刚换的70AH铁锂(用2.5A放电测试了50AH还有电3.23V. 容量应该还是可以的的.没时间了 就直接装上车)
厂家配的是嘉佰达蓝牙板,不显示AH容量, <2A的充放电流不显示--同时SOC不变, 接充电器5A显示正常.(没密码保护-坑爹 小电流不显示,车子待机漏电也没法发觉--坑爹)
现在的问题是 每次车子一点火就直接充到14.5V(130A充电电流,待机一天开车不到1分钟就满了), 那就是说铁锂(14.5/4=3.6V)一直100%满电, 结晶,这对寿命不好.
行车中会降低电压到12.8V(铅酸电池时测量的),变成铁锂电池来供电,能放出一部分电量,但是系统周期性会输出14.5V ,急充几秒钟又满电了
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车子系统是没法改成固定输出13.2V(单体3.3V)
我本想降低 单体过压/整组过压保护 ,提前停止充电
但是过压触发关闭充电PMOS后, 会导致系统突然降低电压时(不补电)变成电池供电, 就是经过充电PMOS的本体硅二极管放电, [1A电流压降都是0.7A ]
这汽车的10~20A电流, 硅二极管起码有10~40W发热 ---时间长一点就炸管-------直到重新接通充电PMOS才变成1W不到的正常损耗.
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感觉没啥好办法