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转,后车展时代,最值得期待城市SUV

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2000家中外汽车展商、1100辆整车展出、75辆全球首发车、71.5万参观人次、2700多家中外媒体……刚刚落幕的上海车展无疑交出了一份令其他国际车展羡慕的答卷。而要说本届车展最热门的车型,非城市SUV莫属。近年来,这个细分市场可说是国内最为炙手可热,造就了一大批热销数年、提车还要加价排队的火热车型。那么,后车展时代,哪些城市SUV车型值得大家翘首期盼呢?下面,笔者就为各位看官分析一二吧。
推荐车型一:2011款Jeep? Compass指南者
想买城市SUV的人总有那么点特立独行的范儿。韩系设计有点小家子气,德系中规中矩,日系这么多年来早已审美疲劳……还好这次2011款Jeep?指南者在车展上驾到,作为最纯正的美系SUV,给这个市场吹来一阵新风。




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光是看2011款指南者的外形就令人印象深刻。很多人第一眼都会把指南者误认为新大切,确实指南者继承了许多新大切的设计元素。车头的Jeep?标志是很多人的向往,最经典的七孔格栅前脸、梯形轮眉都被完整保留,套用一句时下流行的话——“霸气外露”。不过毕竟身为城市SUV,2011款指南者也做出了很多城市化的改进,比如七孔格栅上加装了镀铬件,前灯改为流线的方形造型,尾灯也变为时下最流行的LED灯,整体看起来更加精致了。
既然身出SUV名门——Jeep?,指南者的全路况能力自然可以傲视群雄。它搭载的Freedom-Drive全时四驱系统配备了从两驱到四驱的三种模式,可以根据路况自动切换。平时开铺装公路就用两驱,配合上六速手自一体CVT无级变速箱,驾驶感受可以媲美轿车;一旦遭遇雨雪天气、或者在郊外遇到沙石路面,指南者又会自动切换成四驱,还可通过四驱锁止功能,实现前后轮50:50的最优化扭矩分配。相比某些即使四驱、后轮也很难分配到超过40%扭矩的城市SUV而言,指南者的全路况性能的确令人刮目相看。
很多人选择SUV的顾虑在于:操控性不好,油耗高。不过指南者在这两点上的表现都相当出色。这主要归功于它的一套黄金动力总成——六速手自一体CVT无级变速箱和2.4L的D-VVT铝质发动机。在城市SUV市场,装备六速变速器的车型已是凤毛麟角,带CVT技术的更是只有指南者一家。它使得指南者在换挡时毫无顿挫感,手感顺滑,动力损失也更小。发动机因为采用了D-VVT技术,不仅动力数值在同级中名列前茅,油耗数字也相当好看,仅为8.6升/百公里。
推荐车型二:奥迪Q3
作为奥迪Q系列的第三款车型,此次在上海车展全球首发的奥迪Q3预计将在2013年实现全面国产化,想必不久的将来,在中国的大光是看2011款指南者的外形就令人印象深刻。很多人第一眼都会把指南者误认为新大切,确实指南者继承了许多新大切的设计元素。车头的Jeep?标志是很多人的向往,最经典的七孔格栅前脸、梯形轮眉都被完整保留,套用一句时下流行的话——“霸气外露”。不过毕竟身为城市SUV,2011款指南者也做出了很多城市化的改进,比如七孔格栅上加装了镀铬件,前灯改为流线的方形造型,尾灯也变为时下最流行的LED灯,整体看起来更加精致了。
既然身出SUV名门——Jeep?,指南者的全路况能力自然可以傲视群雄。它搭载的Freedom-Drive全时四驱系统配备了从两驱到四驱的三种模式,可以根据路况自动切换。平时开铺装公路就用两驱,配合上六速手自一体CVT无级变速箱,驾驶感受可以媲美轿车;一旦遭遇雨雪天气、或者在郊外遇到沙石路面,指南者又会自动切换成四驱,还可通过四驱锁止功能,实现前后轮50:50的最优化扭矩分配。相比某些即使四驱、后轮也很难分配到超过40%扭矩的城市SUV而言,指南者的全路况性能的确令人刮目相看。
很多人选择SUV的顾虑在于:操控性不好,油耗高。不过指南者在这两点上的表现都相当出色。这主要归功于它的一套黄金动力总成——六速手自一体CVT无级变速箱和2.4L的D-VVT铝质发动机。在城市SUV市场,装备六速变速器的车型已是凤毛麟角,带CVT技术的更是只有指南者一家。它使得指南者在换挡时毫无顿挫感,手感顺滑,动力损失也更小。发动机因为采用了D-VVT技术,不仅动力数值在同级中名列前茅,油耗数字也相当好看,仅为8.6升/百公里。
推荐车型二:奥迪Q3
作为奥迪Q系列的第三款车型,此次在上海车展全球首发的奥迪Q3预计将在2013年实现全面国产化,想必不久的将来,在中国的大街小巷应该就能时不时地看到国产Q3的身影。
外观方面,奥迪Q3完全继承了奥迪Q系列的衣钵,但作为一款针对城市的SUV,其整体设计更为紧凑和运动。六边形的进气格栅设计,一眼就能让人们辨认出是奥迪家族的设计风格。Q3采用了新的车灯造型设计,LED日间车灯环绕着整个氙灯大灯组,带有随动转向功能,下雾灯的设计则与Q7和Q5相类似,变化不大。
4385/1831/1608的长宽高构成了Q3的车身尺寸,其轴距也达到了2603毫米。与2011款Jeep?指南者一样,Q3也采用了铝制发动机,在运用了其他一些轻量化技术,两驱版Q3的车身重量仅为1500公斤。专为喜爱标新立异的城市族群打造的12种可选颜色,也是奥迪Q3夺人眼球的一大法宝。街小巷应该就能时不时地看到国产Q3的身影。
外观方面,奥迪Q3完全继承了奥迪Q系列的衣钵,但作为一款针对城市的SUV,其整体设计更为紧凑和运动。六边形的进气格栅设计,一眼就能让人们辨认出是奥迪家族的设计风格。Q3采用了新的车灯造型设计,LED日间车灯环绕着整个氙灯大灯组,带有随动转向功能,下雾灯的设计则与Q7和Q5相类似,变化不大。
4385/1831/1608的长宽高构成了Q3的车身尺寸,其轴距也达到了2603毫米。与2011款Jeep?指南者一样,Q3也采用了铝制发动机,在运用了其他一些轻量化技术,两驱版Q3的车身重量仅为1500公斤。专为喜爱标新立异的城市族群打造的12种可选颜色,也是奥迪Q3夺人眼球的一大法宝。




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