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啤酒厂道口,913道口,东风道口!何日能修桥?

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每当过火车!关键是上下班的时候!那车队是长啊!可好看了!希望领导关心一下实际问题!


1楼2011-05-05 13:41回复
    那可不杂地,都能挤成一条龙了


    来自手机贴吧2楼2011-05-05 14:58
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      2026-08-16 22:38:51
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      金辉立交桥都没人修。你说的这几个更没希望了


      3楼2011-05-05 15:50
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        都没啥希望了 铁道部连年亏损 已经决定要撤销几个项目的投资建设 其中就有白城到长春的


        IP属地:吉林4楼2011-05-05 15:59
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          铁道部否认投资规模减2000亿
          官方:铁路建设规模不能过度超前    专家:短暂亏损不影响长期投资
          曾有财经媒体援引知情人士的话报道称,在“保在建、上必需、重配套”的发展思路下,有些计划内的高铁项目将被停止。铁道部研讨后对于今年的基本建设投资基本达成一致:缩水2000多亿左右,即从年初计划基本建设投资7000亿减少为4000多亿。
          但铁道部总工程师何华武接受媒体采访时曾表示,铁路投资计划调整不像外界传言那样,“今年基建投资会减1000亿,设备投资则没有变化”。铁道部一位内部人士也不同意铁路发展思路重大调整的说法,而仅是在“保在建、上必需、重配套”的思路上按需微调。
          昨日,铁道部相关人士向本报表示,面对此次的亏损,目前还没有具体应对措施,也不清楚亏损是否会对铁路的投资规划产生什么影响。但缩水2000亿的消息不准确,具体可参考4月13日盛光祖接受《人民日报》采访时的说法。
          记者翻阅媒体报道发现,盛光祖当时接受《人民日报》采访时,谈到“十二五”期间铁路建设的规模时表示,铁路建设规模要适度超前,而不能过度超前。“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。与“十一五”相比,铁路投产新线将增长87.5%,完成建设投资将增长41.4%。
          郑新立也认为,短暂的亏损,对于长期的铁路建设投资不会产生什么负面的影响。
          


          5楼2011-05-05 21:23
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            废了


            来自手机贴吧6楼2011-05-06 13:54
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              有铁路,修桥修不起,向西发展。


              7楼2011-05-07 07:41
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                东面要建洮北经济开发区


                来自手机贴吧8楼2011-05-07 09:57
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                  2026-08-16 22:32:51
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                  把道口都变成公路口


                  来自手机贴吧9楼2011-05-07 18:56
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