目前的信息来看已经没戏了，八纵八横修好后，以后更难了，省里在最好的时期把最好的线路优先给了一主两副，这是省里的发展战略

有戏没戏没所谓了。就算有戏，等修好了，荆州人也走得差不多了。

荆岳高铁的现状就是荆州逐渐被边缘化的现实，大交通、大产业项目争取越来越难了。

说句扎心的，荆岳高铁也主要是为襄阳，荆门。顺带荆洲考虑的。真的！

现在的荆岳比以往任何时候更有戏，岳1是南省各市里话语权最大的，水果湖二又是南边的。荆岳是南省最积极配合北边的唯一项目

偏居一隅的荆州主城区啊！！！所处地理位置本身就限制了荆州地区的整体发展，还尼玛一个劲的往北扩。。。。这是要干嘛？

八纵八横，一条都没过荆州，实际上已经被放弃了。

可以明确告诉你没戏，荆州还是得谋划荆松直连:
首先，岳阳将常岳九和荆岳深度捆绑，常岳九湖北并未对接升级高铁；
其次，荆岳要想不成为断头路，要么接常岳九，要么接长九，要么接长岳城际，长九湘赣未达成共识，岳阳短期内也没有推动长岳城际的打算；
最后，荆岳在岳阳东上武广高铁的成功几率不大，岳阳东扩建一直压着不动，国铁这关很难过得了。

顶一个

省委省政府那群人确实坏得很

这么没信心?必须游戏

没戏

十年内能建成就算烧高香了。