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都说日系车故障低是因为简单,那e90故障多咋说?

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德系小白们总说日系车故障低是简单,那简单的德系车为啥故障不见少?
我的n46自吸第二年就漏油,7-8年的时候漏得厉害,后面又开始漏水了,还有大量的烧机油,仪表盘屏幕也开始拉丝了,天窗漏水,点火线圈8万公里就坏。
这时候说简单就故障低的人上哪去了?
e90要啥没啥一样坏,卡罗拉好歹是混动,比n46复杂多了咋不见故障?
不行就是不行,找什么理由,德系车活该卖不出去。


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2026-05-03 13:12回复
    日系马力调的低,你不要说它最大马力不低,他马力来的太慢


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2026-05-03 20:16
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      2026-05-24 03:22:37
      广告
      不感兴趣
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      啊?什么n46e90?2026了你拿什么年代的车对比?零几年的丰田连中控台开裂都能一抓一大把,你有脸说没故障?


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2026-05-03 21:02
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        德系车在国内卖的比日系好


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2026-05-03 21:27
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          也有故障,只不过中老年人很少在网上反应,能忍受


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2026-05-03 21:52
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            很简单,日系车不报故障灯,修过车的都知道,你修日系车随便造,少了啥他也不报故障灯,不报灯等于没故障,那故障率不就少了吗


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2026-05-04 06:52
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