荆州崛起吧 关注:628贴子:14,498
  • 32回复贴,共1

浩吉铁路、荆州存车场才是破局的关键

只看楼主收藏回复

荆州十五五交通被边缘化的情况比十四五更加严重,南下高铁雷声大雨点小,不出意外的再次陷入困局,决不能做无意义的等待,一定要争取破局。浩吉铁路尽快开通客运并建设汉宜铁路联络线已迫在眉睫,争取南下高铁早日动工的同时,荆州西站尤其是存车场的建设一定要启动,荆州存车场的建设,将赋予其承接襄荆荆高铁北上及西北方向始发车次,同时承担汉宜铁路管内及跨线始发车次的能力。


弄清资质再应聘,加强防范不交钱。
IP属地:湖北1楼2026-04-27 12:50回复
    关键是浩吉铁路开通不了客运,动车存车场是跟西站绑定的,南下铁路不开工就没有荆州西,没有荆州西,存车场就不会有动静


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2026-04-27 13:22
    回复
      2026-06-07 18:35:59
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      浩吉铁路非煤运输的限制已经取消了,争取开通客运也是完全可行的,李埠长江公铁大桥能与南下高铁解绑,存车场也能与南下高铁解绑,要先解决有没有才能解决好不好,经过荆州的车次如果大幅下降就彻底边缘化了,不想办法破局,困局终究会变成死局。


      IP属地:湖北3楼2026-04-27 14:20
      收起回复
        浩吉开客运不用想了,早就否了


        IP属地:湖北来自Android客户端4楼2026-04-27 17:07
        收起回复
          浩吉铁路在荆州段都太偏了


          IP属地:湖北来自iPhone客户端6楼2026-04-27 23:49
          回复
            荆州的书法市长被抓了,宜昌的书记市长升了,这就是差距


            来自Android客户端7楼2026-04-28 08:46
            收起回复
              荆州要长远发展首先要认清不断被边缘化和身处困局的现实,对险恶的外部环境不要报任何的幻想,对每个能破局的项目都要周密深入的论证,将一切困难都考虑到,才有希望走出困局。


              IP属地:湖北8楼2026-04-28 10:49
              回复
                浩吉还想客运 想啥呢。煤都运不过来 目标2亿 现在还没到


                IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2026-04-29 11:17
                收起回复
                  2026-06-07 18:29:59
                  广告
                  不感兴趣
                  开通SVIP免广告
                  荆州铁路破局的关键是:争取荆岳入规155,争取荆州至宜常联络线入规中长期,争取沿江客货铁路入规,把荆沙铁路、浩吉铁路、江汉平原货运铁路都串起来,仙洪监155期间开工。
                  浩吉开通客运的事还是别想了,一点可能性都没有


                  IP属地:湖北来自Android客户端10楼2026-04-29 17:06
                  收起回复
                    浩吉铁路为什么不能开客运??资本家控制吗?国家说了算!投资浪费,京广线这么繁忙,都有客运货运,
                    沿线都是铁路盲区,河南西部已经开始了研究布置了,开通卢矢县三门峡的铁路,


                    来自Android客户端11楼2026-05-18 17:02
                    收起回复