大众和现代的出租车确实多。不同的省份也有本地特色。你比如说杭州，上海这一代的荣威。西安的比亚迪

20年前的大众和现在的大众能一样？

当年桑塔纳又不是家用都不好意思买

比亚迪最缺的是审美，之前是同价位最丑，这两年有进步，最丑之一。反正同价位里，外观内饰比它丑的是找不出来的……

特斯拉不也是网约车吗

为什么不想想同样是出租车，大众不被嫌弃呢？那是因为好开，教练车和警车也是大众，包括当时BBA以下的消费群体，喜欢动力强的基本上无脑选大众，一个品牌有什么样口碑是质量创造的，而不是几个人就能带节奏的，买过大众的人传出了好口碑，其他人再去买也同样觉得好，口碑就是这样积累的

比亚迪全球销量是特死啦3倍。
在德国销量是特死啦2倍，
德国人一定不懂车。

特死了那个致S率，还有人买？贱啊！

因为崇洋媚外的贱狗太多

第一点深表认同，不过以前不止大众，雪铁龙，现代都有不少出租车的，像安徽也有不少拿奇瑞跑出租的，甚至比亚迪f3有段时间也不少人买来开出租，只是因为便宜。

我去过德国，满大街的出租车都是奔驰车，也没有影响人家走向世界，成为世界品牌

大侄子是这样的，华为不送充电头别喷惨，苹果不送就说是环保

一些下作之徒为了点碎银毫无廉耻

其实就是认知战，某些互联网企业的歪风邪气。传统一些的玩混水摸鱼、贴身肉搏。

大胆，那能一样吗？