所以说洛阳龙门站一站台加装的电梯也是洛阳市方面出钱搞得喽，那么洛阳站三站台和四站台的改造也是洛阳市出钱搞的喽，那郑州局在洛阳站的路外附属工程投用后花了两年才改造站台是不是可以理解为郑州局收了钱不干事，在拖延进度？

而相对应打你这种狗屁逻辑脸的就是洛阳站的出站地道，位于站房下面部分的地道已经完成了现代化改造，而站台下面部分的地道却依旧是老式样貌。地道作为一个整体本应该是一体化改造的，洛阳市也不会缺多掏一点全面改造的钱。其核心原因就是站房下部的地道不属于路内纯资产，所以洛阳市可以参与改造，而站内属于郑州局纯资产，郑州局说不改造地方也拿郑州局没辙，就这么简单

渑池县出资 铁路局施工 渑池南站加装电梯已建成使用

郑局不同意呗

这是渑池南站出站口装的电梯。。。你是瞎子呗？？洛阳站出站口没有电梯吗？运行两三年了你不知道吗？？？你是左右脑互搏吗？

洛阳站3站台是低站台，加了电梯以后就不能加高了，4站台是非标准窄站台，宽度也不够加电梯

你这两张图也没写资金来源是地方政府啊

@eric00177

为啥总想着给清朝铁路遗址翻新，翻新了还去哪里感受历史？

全是郑州垃圾铁路局干的事

集体给12306打电话投诉

按照郑州人的说法，要么是郑局批了洛阳不想装，要么是洛阳实力不如渑池没资格装

郑州站怎么不加装？郑州市掏不起钱吧

每次回去我都能看见有的人手滑了箱子直接滑下去了