入轨再入回收和减速改向回收，入轨再入的方案消耗的燃料会更多吧？

神人

请问哪个公司有二级回收的方案，不要意淫

建议立即入职spacex

首先星舰和猎鹰的回收都不是抛物线，你的高中物理老师没有告诉你“忽略空气阻力“吗？
入轨级火箭速度是高超滑翔段的10倍，长度是高超滑行段的3-5倍，直径是5-10倍，质量5倍，为了不抛整流罩不破坏气动外形，载荷必须全部是平板卫星参考星链。外形必须是双锥体等高效气动外形，影响卫星空间。
高层大气长距离滑翔确实是好的减速方法，但是有再入碎片、箭体入侵他国领空的风险、长时间热流的风险。
如果真有这样的技术，想必任何导弹军队都希望直接拿二级当巡航导弹，可以带5倍以上的弹头数，更高马赫的突防能力
卫星部署高度在160km以上的，采用此种方法回首时必须主动降轨，否则就等着飘几天然后在不知道什么地方再入吧。
或者空天飞机？

中国发射，华盛顿回收

想到某款水平回收一级火箭，该公司觉得自家的火箭材料可以硬扛Y轴横向10G过载

又赢了是吧 国内就是太多有你这种人了 做白梦

好像嫦娥就有用过类似高超音速再入大气层的方案来着

理论上能用飞艇挂的方式回收二级吗，二级降速到平飞状态。飞艇接收带回

民科就是逗