虽然这拖斗对比前三个在完整度上有进步,不过风评被紧的发昏的零件给毁了啊。根据我到手后变了几个来回拖斗的经验,给大家伙一点建议。
首先是重灾区的拖斗脑袋右侧那个车窗拉伸,最好的办法就是不拉,因为这个卡扣对于合体的作用就是定位吊钩,但是这个不翻出来也没事,有另外一边就行,另外吊钩和拖斗的结合其实主要靠前后的卡扣。
其次是合体形态下的手臂收纳,这个可以看我主页视频,找到诀窍直接一下滑进去的。
然后是拖斗的小臂横向折叠那块,用分件器在那个缝里面慢慢撬即可。
还有就是我发现有一些人的拖斗小腿轮子和脚底板用于和车型小臂链接的零件断裂。这个问题解决起来其实很简单,轮子那块打磨即可,脚底板那个位置。。我只能说你变形小心吧,还是巧劲。
首先是重灾区的拖斗脑袋右侧那个车窗拉伸,最好的办法就是不拉,因为这个卡扣对于合体的作用就是定位吊钩,但是这个不翻出来也没事,有另外一边就行,另外吊钩和拖斗的结合其实主要靠前后的卡扣。
其次是合体形态下的手臂收纳,这个可以看我主页视频,找到诀窍直接一下滑进去的。
然后是拖斗的小臂横向折叠那块,用分件器在那个缝里面慢慢撬即可。
还有就是我发现有一些人的拖斗小腿轮子和脚底板用于和车型小臂链接的零件断裂。这个问题解决起来其实很简单,轮子那块打磨即可,脚底板那个位置。。我只能说你变形小心吧,还是巧劲。











