说真的，短短十几天以前我对甲醇的概念还很是模糊，只知道 是工业酒精，但具体有什么用途还一无所知，还往往把甲醇误叫成甲醛，回过味来自己也觉得好笑。这些天通过了解知道甲醇可以生产甲醛，也算是亲戚关系了。大着胆子把车改烧甲醇后才逐渐有所了解。曾经在网上查过，天然气和煤都能提炼甲醇，但具体有什么区别就闹不清了也没什么必要去深究。因为改完车后暂时找不到加注甲醇的地方，我就到某甲醇经销处自己去买了十几桶（每桶40多斤）。当时经理听我说要当作汽车燃料使用，就吩咐工作人员给我加那罐最好的。我问这有什么区别？经理说：“汽车必须用天然气提炼的，没有杂质，浓度高水分少属于精醇，对汽车油泵和发动机的寿命有好处。我们不能为卖你这点东西背骂名，毕竟谁买车也不容易，烧甲醇为的是省钱，但把车糟蹋了就得不偿失了。至于价格贵贱你买不买就是你自己的事了。”我听有道理就买了最好的。后来我问工作人员其它的甲醇是怎么回事？他说有的是粗醇，就是浓度比较低，90%以上，车能发动但含水量较大，也就是说很渲，还有的是煤提炼的，浓度虽然很高，但有很多杂质，对油泵有损害，如果卡住叶轮，油泵不工作了车就抛锚了，况且油泵是一次性的只能换不能修，所以说这些都不建议当燃料用。就这件事我觉得人家这个经销处还是很为我们用户负责 的。
    

甲醇买回家后我自己一时用不了那么多，有朋友也改了车的来找我问我能不能卖给他们些，我说当然可以啊，我适当加些费用和加油站卖的价格一样就得了，有零头可以让了。于是顺利成交，他们问我说你的甲醇和白酒一样透明，怎么他们在别处加的甲醇像茶水一样是黄色的呢，我说可能是提炼的原料不同，也可能是浓度不一样，再或许是纯度的问题，我不知道也不好下结论，反正能保证我拉的是纯天然气生产的就得了，我为的是自己用又不是专门作这生意，你如果用的话尽可放心就好了。
     说一下我改车后的驾驶心得：
     第一，感觉车有劲了。因为我是做抛光的，每天都给用户送货什么的，每次不多拉也得有1000斤左右。平常高档小油门碰上路颠簸的时候就感觉动力不足，必须换上抵挡，现在不觉得没劲了，一般不用换挡就行。加速也很快，平常路况好时也就是80迈多点，再快机器就有些变音了，现在车少时加到95迈耶不感到异常。我的车是老五菱面包车，这样也就算可以了。  
     第二机器声音明显变小了。开始我以为是自己刚改了车新鲜，有点印象观，毕竟自己做的决定都不愿意被别人认为是错误的。但对我的车熟悉的人都说声音小了那就不是我的印象观了。
      第三，省油多少？那肯定和车况有关系了。别人的车我不清楚，我改好了加上约23升甲醇，在油表上跑到原来的位置刚好是200公里，按人家说的面包车百公里10.5--11升甲醇来说我的稍有些高，但这23升甲醇按每升2.8元算共64.4元，而平常我每次加100元的油，每升7元只能跑180多公里，这样算来省40%是没问题的。
     第四，低温启动的问题。这几天早晨温度不算高，人家技术员告诉我快到家的时候把选择开关选到汽油的位置，以利于第二天早晨直接用汽油点火好发动。但我这人做事一向大虎，老是忘。第一次早晨10度左右，我在甲醇的位置打了7下发动了。昨天早晨，我一个兄弟问我在甲醇上几下可以发动，我说你过来看着我打几下吧。结果很不争气，连打了11次才着火，惭愧，毕竟我这是2004年的“老爷车”了，看来还得长记性，回来时先把开关换过来。我又跟他去试他的车，人家三年的五菱之光只一下就着了，不服不行。
     第五，关于空调问题。还是那位兄弟前天中午天热开空调试车，原来烧汽油时带空调有些短劲，感觉力不从心，想不到烧甲醇却嘛事没有，是意外的惊喜。我的破车没有空调，无所谓了，哈哈。


      我是22号改的，才几天的时间，就感受到这么多，以后再发现什么利弊再和朋友们分享。
      为了对我的破车负责，不怕路远也要坚持自己去拉质量有保障的甲醇。有相信我的和不怕麻烦的朋友如果找我加甲醇我也热烈欢迎，不赔钱就行，就当和大家交个想省钱的志同道合的朋友吧。
     有耐心看完帖子的看来就是对改车感兴趣了，不妨告诉你我改车的地方。我不是托，就是觉得人家比较实在，加上我又是热心肠，是好东西我就爱向好朋友们推荐。南皮另有对外改车的可别骂我呀，如果我们有缘先从你们那儿改的我也会给你做宣传的。如果你们的有竞争力也请上来跟帖宣传吧！我改车的地方如图：

补充一点：天然气提炼的精醇含量99.9%以上，和白酒一样是无色透明液体，至于有颜色的咱就无法说明原因了，希望广大车友自己甄别。


据了解，山东宁津也有改的，才800元。南皮汽车站附近也有几位朋友去哪里改的，钱是省了，但寿命如何呢？据说回来十多天就不行了，我问有关专家是怎么回事，答复有几条：
   第一，他们只给换电脑盒和连接线，而最重要的油泵却没有换。我们知道，油泵就和人的心脏是一样的，油泵不工作就肯定抛锚。普通油泵是有碳刷的，由于汽油有一定润滑性，故此磨损不厉害，油泵寿命很长。而甲醇本身可以作清洁用，没有润滑性，用甲醇做燃料时碳刷磨损很快，磨短了碳刷够不到转子就不能工作了，油泵又是一次性的，只能更换不能维修，所以用原车油泵存在很大隐患。我改的车特意更换了无刷耐醇油泵，以上问题可以迎刃而解。
   第二，即使原车油泵磨损不那么快，假如添加了含杂质较多的甲醇，一旦杂质卡住油泵叶轮，油泵不能转动了后果也是一样的。
    特别值得注意 的是，浓度99%以下的甲醇由于含有一定的水分，不但烧着比较渲，跑不出路来，而且含水甲醇燃烧后遇高温产生一种酸，对机器有腐蚀作用，所以我们一定要选择使用。
     我拉来的甲醇浓度99.9%，属山西榆天化生产的纯天然气甲醇，完全适合做汽车燃料使用，请大家放心使用，也欢迎货比三家。

看来还真有竞争的，这样也好，可以货比三家啦。改了车就要烧甲醇吧，用得着就找我，保证足斤足两，童叟无欺，呵呵。

自己顶一下

托儿也不能昧着良心去胡乱宣传，都是介绍亲戚朋友去改的，弄不好还不落一身不是啊，那傻事谁肯去做，再说了，咱又不是代理加盟商，作这托有啥用啊？大家自己都有鉴别的能力，行不行自己去看看也无妨，可别听半瓶醋的人自以为是的瞎理解、分析，耽误了省钱的机会才是自己的遗憾，对不对呢。

请大家集思广益、善意竞争，千万别互相攻击，大家都是为了节省能源节省钱而走到一起来的，为这事伤和气没有必要。

     大凡有争议的话题总有些不和谐的论调来掺和，污染了南皮吧的和谐气氛，这样不好。我说过，商家竞争对消费者绝对是好事，但价格下来了质量还能不能保证呢？请广大车友朋友们擦亮眼睛，可要对我们的爱车负责。
    昨日新进精醇一批，批发价格每吨上扬一百五，但我仍按原价和朋友们分享，只要不赔本就行。还是那句话，以新能源交友，致力摆脱石油部门对我们的霸王束缚。

刚改的名片，大家看看，有事您言语：

怎么沉了？

谢谢您的支持，朋友的认可就是对我最大的褒奖，我会再接再厉的！