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上海车展看到最神奇的MINI!

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在上海车展挤了一天,感觉浑身都快散架了!无数的宅男、大叔围着车模拱来拱去,后悔没在媒体日搞个证进来看,公众日赶上周末简直是悲剧。
其他的展台就不贴了,MINI展台依然是最爱,虽然已经买了CLUBMAN,但是反而更愿意“回来”看看,有点“回家”的感觉。MINI展台的那种风格,只要是喜欢MINI的人都会着迷。在这里碰上好几个MINI的车主,聊得很开心,发现大家都是一类人。




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在MINI展台还有个好处,这里都是真的喜欢车的人,因为MINI的展台只有一位车模,而且很少出场,在这里镜头对准的都是车。不用和色迷迷的咸湿佬一起看车,心情自然好很多。
展台上围的人最多的,是概念车MINI Rocketman——火箭人!不得不说在这一天看的概念车里,这一辆不是最科幻的,但是最梦幻的;不是最未来的,但是最期待的;不是最夸张的,但绝对是最招人喜欢的!

首先这双“眼睛”就太闪闪动人了,没见过这么拟人化的车灯,感觉更像是日本漫画里那种大眼睛——从LED的应用来说,恐怕也没有一家车厂会这么用。概念车的造型不是往攻击性发展,就是走古怪路线,其实MINI Rocketman这样具有亲和力的风格才是正道啊!



2026-04-26 08:43:46
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但是从车身的用材来说,Rocketman还是相当“高贵”的——随处可见的碳纤维件,进气格栅、包围、车灯轮廓、车门、A柱C柱……凡黑色纹理部分都是,不可思议的是连轮毂都用上了!后来做了点功课,发现这辆车就是基于碳结构构架的!从强度/重量比率上来说,可以说赶上了汽车用材科技的最尖端。




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不告诉你,你能猜出这是尾灯吗?回家给我哥们儿看,他就以为是个门把手。实际上这是包括转向、刹车灯的尾灯组。车灯游离于车身之外,这在以往的概念车设计里似乎也从未见到过。如果不是有围栏拦着,估计这个部件车展结束就要坏掉了——谁都会忍不住上去拎一拎吧!




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打开车门的时候,我甚至担心MINI是不是“折翼”了?资料上说这是双铰链车门设计,可以两段式开启——只开后半段,或者折叠整体开启。不仅是为了拉风,在狭小的停车位置上,这个设计绝对实用。




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这个全透的天窗让好多人流口水,吸引力一点也不比车模差。我好不容易混到楼上的VIP区拍下了这张(然后就被赶下去了)。据说夜间车顶上还有英国米字旗形状的LED灯亮起,想起来就让人兴奋!




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最概念车性的设计还应该说是它的后备厢——掀背的后门是和车顶的一部分连在一起的,可以掀起巨大的角度。



2026-04-26 08:37:46
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而下半部分则是抽拉式结构,有一微博对这个设计形容得挺好:“在车后备厢装个抽屉?听起来不靠谱的想法,却被MINI的概念车实现得如此令人惊艳”。可惜我在现场的时候没亲眼见到抽屉开启,找张媒体日朋友拍的图放上吧。看似不大储物空间,因为这种灵活的开启方式,显得可以“气吞山河”!




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除了这些大的结构性创意设计,还有一些让人着迷的细节。看这个进气格栅,进气孔都是正正反反的MINI LOGO形状,估计没多少人发现吧?




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内饰部分因为隔着栏杆,所以没法看仔细,倒是在网上看了很多的图片。金属和皮革结合的材质搭配,感觉很像科幻片里那种古典与未来结合的舒适风格。和MINI其他的车型一样,还是到处都有圆形的元素。氛围灯分布在车内好多地方,可以整体切换颜色。




  • 番茄水吧
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还有一些回来才看到的数字,也放在这里与大家分享吧:车长3米4,比现在的MINI还要短,都接近上世纪老MINI的长度了。车内是3+1座设计,其实就是后排有一个“大座”,还有一个很临时性的儿童座椅,可以直接变成后备厢扩展空间(这张美图也不是我拍的……纯官方图)。

据说Rocketman的发动机油耗是百公里3升油!在这个油价“火箭式”上涨的时代,“火箭人”你赶紧来拯救我们吧!
说起来,资料里还提到Rocketman的设计理念和50多年前第一代MINI的设计理念一样,就是为了解决燃油稀缺、停车空间少的问题,官方的说法是“未来大都市个人移动生活解决方案”。其实对于现在这种充电设施建设完全不给力的城市发展现状,这种燃油发动机的概念车才更符合实际啊……所以,还是那句话,“火箭人”快来吧!



  • 甘拜下风的朋友
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看看这车就是那么的棒啊,很赞的啊


  • 拉伤忍带
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很漂亮的车啊,。还好是那么的爱啊


2026-04-26 08:31:46
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  • maha0810
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果然是神奇的车啊


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