现在太贵了，不值得

三轮车用比亚迪刀片电芯

假世凯不行，压差比较大，一致性不如别的，现在的差价不够大，没啥性价比

佳仕凯这玩意再也不想碰了，一年前组的3并24串72v45ah现在有两串有问题了，保护板显示循环了70+次，实际充放电应该有100多次了，一串充电满的快放电掉的快，另一串充电升压慢放电掉的快，保护板均衡这串电芯电压怎么都均衡不上来，估计是坏了几个电芯或者没点牢掉了，把电放完用充电器充满充电器小程序显示只充进去25ah了，又买了6个新电芯最近打算换了这两组电芯。一年前同时期做的byd72v46ah拆机大单体现在还挺好，还能充进去43ah电量，压差也小，因为电压一样也都是磷酸铁锂所以平时两组电池并联使用同充同放，大电流放电之后有轻微互充一般0.几不到1a的互充电流。
结论:大厂的拆机大单体好过这绿皮！另外就是在职业商家那里买东西一分钱一分货，便宜没好货。

仅供参考了，储能将就用，动力电芯还是可以的

如果自己做，佳仕凯是性价比最高的

三轮空间大，直接上BYD，金砖，蜂巢长刀片啊。尺寸不好的老便宜了

孚能40140也是圆柱能2C放电20A一只

可以，不过我现在感觉佳仕凯不如18650，或者21700的组好。

三轮车就不要上这种小圆柱了，只有大单体刀片放电顶得住

连50CM长度都没有只要有500MM长就可以组刀片电池有电芯450左右的。

三轮有的是空间，用大单体或者刀片