小清河连通京杭大运河，未来发展的希望

这个最好快点实施，宽一点，深一点，千万不要省点钱运营受限，山东规划永远太保守，比如济南西站，济南东动车所，最好发现花钱都无法扩大，建议多投资一步到位，水运有不可替代的优势，用好了可以大幅度提高经济水平，像济宁招来了好多企业，河两岸产业链互补

小清河到大运河这么近吗，比想象的近很多

不感兴趣

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济宁能更快出海，不用去挤江苏河道，双赢的事情！还有大汶河的水能灌溉鲁中，鲁北农田了，不用白白扔到黄河里

刚开始是不是说走聊城那边来着？

期待北运河和黄河也能通航

到长清没用，不能跟小清河联动

期待黄河北徒骇河航运也搞起来。那样联通聊城、德州、济南、滨州，滨州港出海

不感兴趣

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跟京杭运河比不了，京杭运河的航运底子都是国家层面出手设计的，包括济宁段和枣庄段，小清河的上限和下限注定跟京杭运河比不了，济南未来的希望还得是在陆地上，想靠港口带来多大的改观不现实。

二级航道，和大运河一个水准

到长清通不了小清河，还是没用

大家要想明白一件事，济南花高代价把市区小清河打通，让大运河过来的货船能够直接出海，到底方便了谁？如果不打通，济南是不是就是省内唯一一座既能通江，又能达海的城市呢？

希望尽快小清河联通济南市区段，平陆运河今年开通新建了27座桥，如果可以我们也可以走济南市区段，改造桥梁，只要铁路桥没问题其它都好说

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