年初3站不能说特别难看，奔驰火星车变态也不能算历年之最。
但规则需要修改的呼声却不只是某一家之词。
知道滑行，多么丑陋的F1。
过去能如此丑陋的可能就是2012年的"黄油轮胎"了（好像是2012年），车手整场比赛都在省胎。
规则要在这个混动时代怎么修改思路如下（能回到V10自吸肯定最好，可惜大环境不可能）
1：至少能保证全油，全电能冲刺一圈。
现在诟病最多的就是排位赛还要收油滑行，
要做到这一点关键是做大电池，目前的电池才1度多，
车手必须在冲刺圈着哪里充电，哪里放电。
如果做大电池，比如5度，再降低些释放功率，
就能在冲刺时候全油全电的跑。
并且为了减少为了排位赛为了充电在出厂圈电导致堵车，可以充满电出发、
并且放电是车手手动释放，防止在出厂圈浪费（观赏性也比固定释放策略更有意思）
2：正赛的最优速度策略是在部分赛道放电，部分充电（因为电池大了，充满肯定不是最优解）
3：要超车的可以在跟车被阻挡时候以充电为主，当满电并仍然能保持在较小举例时，利用电量超越。
补充：
上面3点没有给后车额外的动力优势，能追上，被阻挡时充满电就已经有能超越的前提。
释放电力由主动释放，比如某按钮，同时在车灯醒目现实，让攻防都能看见，直播UI更明显的显示释放，剩余电量。
大家觉得如何，希望指正。