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省财政投入,才是实打实的政策

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引江济淮工程
一、核心工程
三大段:引江济巢、江淮沟通、江水北送
干线总长723km(安徽587.4km、河南135.6km)
功能:调水供水、江淮航运、灌溉、生态补水
二、投资总额
一期总投资:912.71亿元
安徽段:842.04亿元
河南段:70.67亿元
二期工程:203.17亿元
一、二期合计:约1116亿元
三、出资方式
安徽段:
总投资60%为资本金:中央补助+省级财政(省引江济淮集团为主306.28亿)+市县配套
在建/待开通高铁(安徽主导规划,省财政出资)
阜淮城际:142.5公里,投资228亿元,安徽全额出资
合池高铁:116.9公里,投资213.6亿元,安徽全额出资
巢马城际:61公里,投资255.83亿元,国铁省出资20:80
淮宿蚌城际:161公里,投资256亿元,国铁省出资20:80
合武高铁(沿江):166公里,投资360亿元,国铁省出资20:80
沪宁合高铁(沪渝蓉):103公里,投资231亿元,国铁省出资20:80
六庆高铁:169.3公里,投资257.7亿元,国铁省出资30:70


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重大产业项目,看占国资出资比例
一、京东方(合肥)
6代线(2008)
总投资:175亿
省财政出资:约10亿元
出资方式:省级产业引导资金+委托贷款(通过省属平台配套)
占总投资:≈5.7%;占国资出资:≈33%
8.5代线(2012)
总投资:285亿
省财政出资:约50亿元
出资方式:省产业基金+债转股+直投
占总投资:≈17.5%;占国资出资:≈39%
10.5代线(2015)
总投资:400亿
省财政出资:约70亿元
出资方式:省芯屏产业基金(省级主导)+专项债
占总投资:≈17.5%;占国资出资:≈46%
京东方(省财政总览)
累计出资:约130亿元
出资方式:省级基金、直投、债转股、专项债、委托贷款
占总国资出资:≈42%(省+市合计约310亿)
二、长鑫存储(合肥)
一期(2016)
总投资:180亿
省财政出资:约43亿元
出资方式:安徽省投+三重一创基金+省级资本金
占总投资:≈24%;占国资出资:≈30%
二期/扩产(2023)
总投资:390亿
省财政出资:约80亿元
出资方式:安徽省投增资+省级产业基金+专项债
占总投资:≈20.5%;占国资出资:≈34%
Pre-IPO(2025)
省财政出资:约30亿元
出资方式:安徽省投直接入股(持股7.91%)+省级基金
占总国资出资:≈21%
长鑫存储(省财政总览)
累计出资:约153亿元
出资方式:省属平台直投、省级基金、专项债、股权合作
占总国资出资:≈35%(省+市合计约438亿)


2026-07-05 06:38:54
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新桥机场,省财政累计出资94亿。


  • 南陵五冲冲
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合肥太泡沫了


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张嘴就来纯造谣是吧


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