修一下新能源汽车比油车得贵很多倍，新能源汽车垄断了保养维修，费用成倍的增加

电车能开十年不？

为什么不算一算15年的费用呢，8年要不要换电池

一般车开4年到五年就以旧换新了，短短人生要及时行乐

叽里咕噜我直接打车

你没算电车的坑，随便一个追尾事故都要修几千，还有不允许外面维修，还有需要付费的使用项目，还有解决提出问题的人，还有只有6-8年的使用年限，电车就是个快消品了

你放心资本家不会做让你省钱的买卖

坚决支持电车。弯道超车。遥遥领先

在省也不会买电车

转移话题？你都不回答我问题，避开说其他东西，还说我？真的是贼喊捉贼！

没钱充电，只能开油车，省钱省心。

十万元以内的电瓶车质量一般般，现在油车大降价，十万元以内的合资车，质量稳定。按电车稳定性好的话需十四五万元，多出来四五万元，估计加油可加个十年八年

目前看油车方便，成本高，电车成本低不方便，跑远程用油车，近开电车。

电车的真实耗电量，其实可以参照电动摩托车即可。
两轮的摩擦阻力比四轮电车低约60%以上。大功率电机的耗电量远高于低功率的电摩（即电车的效率更低）。风阻也远大于电摩。
依据能量守恒，去除动力效率因素，油车与电车在相等状态下，消耗的能量是一致的。
油车在低速时，效率低下，但在经济时速时，耗油量最低。
电车在低速时，能耗较大，高速时，能耗随速度的变化而改变，速度越高能耗越大，同样也存在一个经济时速。
而在需要制冷制热时，油车更为优越。
电车的致命缺陷有几个方面，野外作业难以进行；高速行驶时，续航饥饿；高电压储能及工作，相当危险；充电储能的效率问题；储能放电的效率问题；为充电桩供电的发电效率；输电系统的能耗；车重的问题在。安全问题就不讨论了。

萝卜白菜，各人所爱！