奇瑞创建
创建时间线（1995—1999）
1995年：芜湖启动汽车项目，对外以“安徽汽车零部件工业公司（筹备处）”名义低调推进，规避轿车项目审批限制
1996年：芜湖市委副书记、副市长詹夏来从一汽挖来尹同跃，组建核心团队；30万元启动资金到位，在芜湖城北废弃砖瓦厂（草房）办公
1997年1月8日：前身安徽汽车零部件有限公司注册成立，注册资本16.8亿元
1997年3月18日：项目正式破土动工
1999年12月18日：首辆轿车奇瑞风云下线；12月15日更名安徽奇瑞汽车有限公司
2001年：通过挂靠上汽获得轿车生产资质（“准生证”），正式上市销售
资金来源（分阶段）
筹备期（1996）
启动金：芜湖市财政拨付30万元（尹同跃团队创业启动）
关键资金：出售白马山水泥厂给海螺集团，获2亿元，作为奇瑞核心启动资本
2.注册成立（1997）
注册资本16.8亿元，纯国有出资：
芜湖市财政局：15亿元（89.29%）
芜湖经开区建设总公司：1.8亿元（10.71%）
设备投入：斥资3000万美元引进美国福特二手发动机生产线
核心推动者与决策人
顶层决策
詹夏来：时任芜湖市委副书记、副市长（后任市委书记、副省长），奇瑞总设计师、第一推动者；任公司首任董事长兼总经理，拍板项目、挖人、筹资、协调资源。
执行与技术核心
尹同跃：总经理/CEO，技术与运营核心；从一汽大众车间主任辞职回芜，立下“干不成，跳长江”军令状，主导发动机与整车研发。
创建时间线（1995—1999）
1995年：芜湖启动汽车项目，对外以“安徽汽车零部件工业公司（筹备处）”名义低调推进，规避轿车项目审批限制
1996年：芜湖市委副书记、副市长詹夏来从一汽挖来尹同跃，组建核心团队；30万元启动资金到位，在芜湖城北废弃砖瓦厂（草房）办公
1997年1月8日：前身安徽汽车零部件有限公司注册成立，注册资本16.8亿元
1997年3月18日：项目正式破土动工
1999年12月18日：首辆轿车奇瑞风云下线；12月15日更名安徽奇瑞汽车有限公司
2001年：通过挂靠上汽获得轿车生产资质（“准生证”），正式上市销售
资金来源（分阶段）
筹备期（1996）
启动金：芜湖市财政拨付30万元（尹同跃团队创业启动）
关键资金：出售白马山水泥厂给海螺集团，获2亿元，作为奇瑞核心启动资本
2.注册成立（1997）
注册资本16.8亿元，纯国有出资：
芜湖市财政局：15亿元（89.29%）
芜湖经开区建设总公司：1.8亿元（10.71%）
设备投入：斥资3000万美元引进美国福特二手发动机生产线
核心推动者与决策人
顶层决策
詹夏来：时任芜湖市委副书记、副市长（后任市委书记、副省长），奇瑞总设计师、第一推动者；任公司首任董事长兼总经理，拍板项目、挖人、筹资、协调资源。
执行与技术核心
尹同跃：总经理/CEO，技术与运营核心；从一汽大众车间主任辞职回芜，立下“干不成，跳长江”军令状，主导发动机与整车研发。
