不表态等着被冲直播间吧

只会在发布会上阴阳怪气嘲讽他人，拉踩营销的鼻祖，余承东。

夸小米的都是行业内人士，比如福特CEO，大众中国前CEO，通用前高管….黑小米的是短视频上的财经营销号、成功学讲师、卖红薯的….但是后者靠着海量的饱和式攻击占据了互联网声量

它家怎么老是喜欢搞这种拉大旗

有被雷到

都维持着最后的体面罢了，心里MMP的，多数是赚快钱的企业。这么多年过去了，没看到有啥亮眼的科技进步。最擅长的就是整合大数据了，唉。。。

没给小米发祝福的都不爱国

****狗编！一个小偷还舔着脸谈得道多助失道寡助，正当竞争？****狗编！

狗改不了吃屎，这次颜值还是排第一位，最大的优势是九个颜色。五彩饲料很好。

这时候的猴子都感觉自己好高端

没有华为和吉利

说得对，华为跟广汽、一汽、上汽、北汽、奇瑞、东风、小康、日产、长安、江淮汽车搞合作，就是失倒的表现小米被那么多家企业点名表扬，就是得道了。

上面的意思很明显，以和为贵，一致对外！

本来看帖子的能量挺正的，结果一看评论区，又满满的负能量，什么投诉和死亡数字都上来了，来，不是喜欢玩数字么？2014年大众途观的车主投诉量为233件，对应销量23.74万辆，投诉销量比约0.098% 。小米汽车（以SU7计）销售第一年（2024年4月-2025年4月）交付约18.5万辆，同期公开有效投诉103件，投诉销量比约0.056%（万分之5.6）。也就是大众途观投诉率的一半而已。说阵亡么？已知车内阵亡4人，高速死三个大学生，四川天府大道死1个，还有谁你说……撞死别人的不算，因为跟车本身没关系。再看途观的：2010年7月17日甘肃酒泉试驾车祸：途观与土方车相撞起火，4人遇难（含上海大众总经理刘坚等）；2011年12月8日福建泉州对撞事故：途观与RAV4迎面对撞起火，3人遇难；2013年12月14日云南昭通鲁甸县江底大桥事故：途观与东风微型车相撞，3人遇难。那你说了，为啥跟途观比……呵呵，一看你就太年轻……你才认识车几年……真不是瞧不起你

武林盟主谁不祝贺！！！ 不祝贺的都给我抬上来打一顿