说实话,还真没啥影响,毕竟现在广元↔南充这段去重庆的真动车也就3对了,接下来我来逐一推测:
1.D1711/D1714、D1712/D1713:这对车改不改就看后面大西高铁和西渝高铁之间的联络线能不能早点修好了,起码就目前的现状来看,西渝高铁开通初期,如果太原方向来的车次要上西渝高铁,应该要去西安北换向(换向也不一定有合适的联络线)
2.D1979/D1978、D1985/D1988:改线几率较大,目前找不到不改线的理由
3.D1991/D1990、D1965/D1968:改线几率较小,因为这对车次是跟西成高铁本线车套跑,要改也应该改不到西渝高铁上
至于改线之后有没有其他车次能加:
好的情况:新增其他车次来占这5对的坑,例如广元始发的,其中管内的可能性最大;
坏的情况:新增桶,剩下的名额也可能全部留给巴中
1.D1711/D1714、D1712/D1713:这对车改不改就看后面大西高铁和西渝高铁之间的联络线能不能早点修好了,起码就目前的现状来看,西渝高铁开通初期,如果太原方向来的车次要上西渝高铁,应该要去西安北换向(换向也不一定有合适的联络线)
2.D1979/D1978、D1985/D1988:改线几率较大,目前找不到不改线的理由
3.D1991/D1990、D1965/D1968:改线几率较小,因为这对车次是跟西成高铁本线车套跑,要改也应该改不到西渝高铁上
至于改线之后有没有其他车次能加:
好的情况:新增其他车次来占这5对的坑,例如广元始发的,其中管内的可能性最大;
坏的情况:新增桶,剩下的名额也可能全部留给巴中









