最近笛子的新一年的发布会发布了，几个车评人发了视频，越看吧价格越高，从开始的元up看到宋u，再到钛3闪充版，要不是钛7还没发布，我怕都看到豹5了。
家里有一油一电，电的海鸥使用足够我平时通勤，所以下一部必定是不用考虑通勤家用这类的偏向，那么大续航纯电四驱suv是基础。但这么高配置的车基本十五万起步了，平时还不开，一年就自驾游开一个月也太奢侈了。而且现在新车一年一更新，那就更难受了。这个时候我就想如果我这一个月租车自驾游不就能用更少的钱开更多款式的车了吗？即使一个月用一万，十年也才十万。相比于买一部车来说太便宜了，更别说每年都能更新。不过由于还没了解过租车，能租什么车什么版本倒是没理解过。
这里补充一下前提:油的已经第十年了，上年用老爸的老车换了海鸥之后，我就没开了。按油车党的说法，这车身价已经折完了，后面每开一年都是剩余价值，虽然平时停车库也没见老爸怎么开。海鸥现在状态是擦着一年3万公里的线去开。相比之前开轩逸的油费，可以说海鸥是完全白嫖，开8年全期费用都省回来。
但是这个海鸥有个问题就是座椅不行，开久了不舒服，中午睡觉虽然电费不值钱，躺久了腰累。还有由于电费不值钱，去的地方路就不可预计。遇上烂路就怕刮底（虽然油车也怕，但是开得少，遇上的概率也就小）