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改善北京枢纽通达性问题的一个思路

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如果大红门改北京南、霍营改北京北、三家店改北京西,同时改造西北环合双丰线,扩建百子湾为大型编组站,能不能解决北京枢纽的通达性问题?


贴子原创声明
IP属地:河北1楼2026-03-16 11:02回复
    1,京包通过西北环-丰双到大红门,换向上京沪高?
    2,东星不改?
    3,京哈高怎么上京广高?


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2026-03-16 11:14
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      2026-05-18 22:43:12
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      百子湾哪来的地方?新建编组站只能选在安定或者魏善庄这种地方


      IP属地:北京3楼2026-03-16 14:23
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        火车站比机场还远


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2026-03-16 18:23
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          有什么意义?几个站连起来了,然后旅客去车站像长征似的。


          IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2026-03-16 21:45
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            北京发改委缺副主任!


            来自iPhone客户端7楼2026-03-17 05:48
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              三家店改北京西?干什么呀门头沟人专用车站?脑洞大开!不是这么开发儿!


              来自Android客户端8楼2026-03-17 07:46
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                北京的位置决定了北京不适宜做交通枢纽


                来自iPhone客户端9楼2026-03-17 09:43
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                  2026-05-18 22:37:12
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                  丰台站开通前的K1278:这事我熟
                  三家店能保住K1177/8就不错了 K886是三家店那片铁路职工要的停点然后正好有办客条件顺便办客的 其实三家店早就想停客运了 京大爷把申请给毙了


                  IP属地:河北来自iPhone客户端10楼2026-03-17 21:08
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                    这个是95年的规划图,这个图原本是用来探讨京九铁路引入北京枢纽方案。众所周知,最后京九铁路使用了图中方案一。但是同时这张图也揭示了当时北京市对于未来铁路枢纽的预留规划。


                    IP属地:山东来自Android客户端11楼2026-03-18 11:29
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                      这个是更大范围的一个图,但是清晰度不太好。


                      IP属地:山东来自Android客户端12楼2026-03-18 11:32
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                        迁都是最好的办法。


                        来自Android客户端13楼2026-03-19 08:05
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                          国库卷,现在是国债


                          IP属地:北京来自Android客户端14楼2026-03-21 17:46
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                            起用串计划!让北京交通串起来!直线与回转相联系!


                            IP属地:北京来自Android客户端15楼2026-03-22 10:28
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                              2026-05-18 22:31:12
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                              还是不行吧,你说的这几个站都只能连接普速线,没法连接高速线


                              IP属地:美国16楼2026-03-22 11:43
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