多美卡 1/64比例 经典中古车NEO系列 中国香港限定产品 美规左舵版本 香槟金和珠光白 1998款雷克萨斯LS400.
很久没有买过TLV的产品了,这次发售的TLV系列港限车正好是美规左舵车,只能果断拿下两款刷色哩。
整车分别为香槟金色和白色珠光漆,漆面还是挺漂亮的,浅色内饰还做了细致分色,镀铬大饼轮气势十足。白色款的稍微小中奖,TLV的品控虽较很久以前有所下降,不过还是比其他牌子好不少。
琐事:雷克萨斯LS 400 的设计始于1996年初,于1997年9月推出了改款车型,作为1998款车型。改款的内容包括:五速自动变速箱、发动机输出功率提升至 290 马力,并配备可变气门正时 (VVT-i) 技术,扭矩增加 41 牛·米(30 英尺·磅)。由此,加速性能和燃油经济性均得到有效提升。悬架和转向系统也进行了细微调整,以改善操控感。外观方面,新车采用了全新的前脸、侧后视镜和升级后的轮毂;后窗分集天线取代了传统的电动天线杆。车内也进行了升级,包括行车电脑、HomeLink车库门遥控系统、可伸缩后排头枕、阅读灯和紫外线防护玻璃。
1997年8月,丰田汽车公司首次在量产车型上搭载了激光自适应巡航控制系统,该系统应用于Toyota Celsior车型(仅限日本本土市场)。该系统仅通过油门控制和降档来控制车速,并不使用刹车。在美国,基于CD-ROM的GPS车载导航系统成为选装配置。新增的安全配置包括前排侧气囊、车辆稳定性控制系统,以及2000年推出的刹车辅助系统。同时还引入了近光HID大灯。这些大灯还配备了可编程的延迟功能,用于近距离照明。2000年2月,丰田与美国运通合作,在芝加哥车展上推出了限量版“白金系列”雷克萨斯LS 400。该版本标配了大部分豪华配置,并提供专属车身颜色、轮毂、徽标以及两年免年费的美国运通白金卡使用权。









很久没有买过TLV的产品了,这次发售的TLV系列港限车正好是美规左舵车,只能果断拿下两款刷色哩。
整车分别为香槟金色和白色珠光漆,漆面还是挺漂亮的,浅色内饰还做了细致分色,镀铬大饼轮气势十足。白色款的稍微小中奖,TLV的品控虽较很久以前有所下降,不过还是比其他牌子好不少。
琐事:雷克萨斯LS 400 的设计始于1996年初,于1997年9月推出了改款车型,作为1998款车型。改款的内容包括:五速自动变速箱、发动机输出功率提升至 290 马力,并配备可变气门正时 (VVT-i) 技术,扭矩增加 41 牛·米(30 英尺·磅)。由此,加速性能和燃油经济性均得到有效提升。悬架和转向系统也进行了细微调整,以改善操控感。外观方面,新车采用了全新的前脸、侧后视镜和升级后的轮毂;后窗分集天线取代了传统的电动天线杆。车内也进行了升级,包括行车电脑、HomeLink车库门遥控系统、可伸缩后排头枕、阅读灯和紫外线防护玻璃。
1997年8月,丰田汽车公司首次在量产车型上搭载了激光自适应巡航控制系统,该系统应用于Toyota Celsior车型(仅限日本本土市场)。该系统仅通过油门控制和降档来控制车速,并不使用刹车。在美国,基于CD-ROM的GPS车载导航系统成为选装配置。新增的安全配置包括前排侧气囊、车辆稳定性控制系统,以及2000年推出的刹车辅助系统。同时还引入了近光HID大灯。这些大灯还配备了可编程的延迟功能,用于近距离照明。2000年2月,丰田与美国运通合作,在芝加哥车展上推出了限量版“白金系列”雷克萨斯LS 400。该版本标配了大部分豪华配置,并提供专属车身颜色、轮毂、徽标以及两年免年费的美国运通白金卡使用权。









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