190家族除开152h以外不适合陆历制空
选f4，k4

我真绷不住了

陆历买什么190？1500金鹰的雅克买不了吃亏

1.所有190在陸歷僅有特定型號如190F8能客串CAS，其餘都是制空Cas幹啥啥不行的一坨屎
2.二戰房109F4 109G2 109K4 TA152H HE162，銀獅線上制空只推薦這幾台
德空除了BV155 YAK1不存在能繞的機體
151手感怪就對了，這玩意除了薄殼彈外基本沒毀傷，但薄殼彈與曳光彈彈道不同，一般而言截射要多拉半個機位

F4，试驾场练练50Kg对地还行，对空感觉火力有点差，不过驱逐一般飞机够了。

190c没速度没存速产能一般，相当于一次狗斗就all in，剩下就是只能低能量打高能量了，低速表现不怎么样，190c的招牌其实是有速度有高度时开襟翼去拉窗口，没了速度之后就很平庸。实际上陆历还是很依赖速度去做事的。
再说，同样海平面极速的飞机里190c也没有绕的过那些零战喷火这些格斗机的，你只能当个地雷。5.0表现或许比带109f4有时只是多收了重生点，不一定能有质变。
均衡速度和机动，然后多出（一格最好是有挂载带一次不带一次出两回节省重生点）其实就不用多说了，毕竟每个进场都带着高能量，尽可能保证自己效率就行。
109e4还是f4还是看能力，e4偏all in 机炮备弹也不多，f4机炮备弹更多，其余性能属于均衡一些的，如果f4使的好当然上限会更高，那如果不保证打的过还是开e4更有底气一点。