插个眼，到时候回来再看

西渝开通后，大概率会新开很多车而不一定需要老车改线（参考宁杭开通的时候）。
1、D96X贵阳到北京动卧是肯定不会改的，现在的安排三个省会都覆盖是效果最大化，反而成都到北京的动卧说不定会改走重庆。
2、D17XX，走西成去贵阳的，要满足西成沿线去贵阳的需求，或者干脆是宝贵的兰渝动分，改来搞什么？把现在贵阳北到重庆西的部分车通过西渝延长到西安东是王道。
3、以G2239、G2851、G3351等为代表，西局南下的车，同样要满足西成沿线需求，估计会调整一部分，但至少广州、南宁、昆明各留一对，去宜宾的这种西渝新开一对就是了，不一定要调整。
4、以G3209、G3781为代表的西、成局之外的局担当，直达重庆及以远的车，如果只有一对走西成的，大概率会延长该局原有到西安的一对走西渝去重庆，如果有不止一对，那可能就会改线。
你说的大概率不会改线的，基本遵循第4点

再次更正一下：
大概率会改线的有：D967/D968/D997/D998、D1701/D1706、D1702/D1705、D1709/D1710、D1711/D1712、D1717/D1718、D1979/D1988、G2851/G2852、G3209/G3210、G3351/G3352、G3433/G3432、G3437/G3438、G3781/G3782，总共13对
大概率不会改线的有：G969/G970、G1307/G1308、G1831/G1832、G1833/G1834、G1835/G1836、G1887/G1888、D1991/D1968、G1975/G1976、G2207/G2206、G2233/G2234、G2239/G2240、G2241/G2242、G2831/G2832、G3289/G3290、G3359/G3360、G3361/G3362、G3363/G3364、G3293/G3294、G3441/G3442、G3739/G3740、G3763/G3764、G3879/G3880，总共22对
忽略不计的有：G1517/G1518
不会改线的原因：有扫盲的、有延长的、有占用之前时刻的、有一定要进沙坪坝的、有跟西成高铁本线车套跑的、有从西成高铁本线车的交路里面换出来的
虽然推测出来的改线车次较多，但预计应该还会新增其他车次

G3363/G3364应该不会改，毕竟是走成贵的