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    城市道路可以拓宽，但是已经非常有限。控制私家车的数量，也显然不现实。为了能使市民出行更便捷，构建大交通的新格局，我市开通了城际公交车。随着道路运输的不断发展，城际公交已逐步承担起连接两个城市间的交通功能。目前，我市已开通四条城际公交线路，分别是：保定至安国601路、保定至定州631路、保定至涿州621路、保定至涞水622路。线路中途设有站点，票价低廉。我们已经可以看到城际公交在安国、定州、涿州、涞水穿梭忙碌的身影。
     在记者的采访中，已经乘坐过城际公交的市民都认为城际公交正点、便捷、快速，希望能开通更多的城际公交线路。没有乘坐过的市民也认为城际公交是一种“低碳交通”的生活方式。
     四条城际公交线路
     601路保定至安国城际公交线路：从保定客运中心站始发，经河北大学附属医院南口、妇幼保健院、南阁、高保路口、清苑县城、博野路口、安国药厂路**易大厅等29个站点。此线路共投入22辆公交车，全天54班车，首班车时间是5：30，末班车时间是19:00，平均15分钟一班。全程票价12元。
     631路保定至定州城际公交线路：从保定客运中心站始发，途径高速路线，全天81班车。首班车时间是6：40，末班车时间是19:20，平均10分钟一班。全程票价18元。
     621路保定至涿州城际公交线路：从保定客运中心站始发，途径高速路线，全天16班车。首班车时间是7：40，末班车时间是17:40，平均20分钟一班。全程票价25元。
     622路保定至涞水城际公交线路：从保定客运中心站始发，途径高速路线，全天4班车。首班车时间是10：00，末班车时间是18:00，平均两个半小时一班。全程票价25元。
     城际公交与市区公交
     记者从我市保运集团了解到，城际公交有别于目前的长途车和市区内公交车。据介绍，城际公交的营运路线为城郊之间或邻近的城市之间，有固定的起始站，中途设停靠站，定点按时发车。与普通市内公交线路相比，城际公交的路况比较复杂。由于城际公交路线往往是从一个城市出发，经过一段高速路段后进入另一个城市，路况组成通常为城市公路+高速公路+城市公路。所以，它满足了城市间沿途乘客的需求。
     记者了解到，快客运输一般为点对点的直达车辆，显然难以满足城际间沿途城镇乘客的短距离出行需求。而普通的客运虽然可以途中上客，但没有固定站点，运行时间很难保障，同时基本在客运站点运行，进不了市中心。城际公交线路开通之后，运行路线沿途的乘客便可以就近上车了。
     全新的城际公交车
     4月8日，乘坐城际公交车到涞水的张女士告诉记者，她有晕车的毛病，乘务员体贴周到的服务让她在途中并没有很强烈的晕车感觉。记者从我市保运集团了解到，城际公交版客车通过精心筛选、严格招录、认真培训，成立了“和谐号”乘务服务班组，细致周到的为乘客服务。车内备有开水、晕车药、服务包、报刊和随车发放的《保运城际公交营运手册》。另外，装有车载超薄液晶电视、GPS同步可视监控，有效解决了多点等客等问题。
     城际公交给我们带来了什么
     城际公交作为一种新兴的现代化的交通纽带在满足人们出行需要的同时，实现了便民、利民、惠民的作用。对于加快城乡经济一体化进程也将有深远的影响。大交通必将带来大市场，大市场必将带来大流通，大流通缩短的正是两座城市之间的文化距离、空间距离和心理距离，从而实现两地资源的优势互补。
     我市保运集团的相关负责人表示，客运公交化是一个发展趋势。城际公交车不仅会方便沿途的市民，也如同一条时时畅通的快速通道，更将进一步促进城市群的经济发展和社会进步。记者在采访中，深刻地感受到市民对城际公交线路开通的肯定和支持，也能感受到我市构建大交通城市新格局的坚定与执着！