新能源汽车二月份卖的有多惨，很多车销量是腰斩，其实这并不奇怪。首先二月份工作日也就十几天，再加上过年；然后补贴也停了，购置税收一半；各家车企也在酝酿新款，导致消费者都在观望。
很多汽车也直言不讳的公布自己的销量，比如比亚迪，二月份销量同比下跌41％，小米汽车交付量20000+，理想汽车二月份销量几乎和上个月持平，同比也是下跌的，但有一家车企我看不懂。
鸿蒙智行二月份交付28212台，同比增长31％，对比一月份下降了29703台（一月份销量57915台）。销量下降没什么说的，但这个数，我看不懂。
问界，1-2月份交付58000+，二月份太低整个1-2月份，拿两个月销量对比人家一个月销量，销量大字报，月份在缝里，纵观汽车产业发展历史，这是独一档的存在。然后这样就完了吗？问界一月份公布的数据是40016台，那么58000-40016=17984，二月份卖了17984，但是赛力斯公布的数据，新能源汽车（赛力斯+蓝山）卖了1.2万，赛力斯汽车一共卖了10003，这下对不上了啊？问界都是赛力斯汽车，问界卖了1.8万，赛力斯只卖了1万，那8000台哪里去了？难道华为也造车？
享界公布了数据4627，尊界，尚界，智界没公布，智界他是奇瑞汽车，根据奇瑞公布的销量，智界2月份卖了945，同比下降90％；尊界尚界无据可查，估计也是销量惨淡。
这种数据营销就是赤裸裸的虚假宣传，比小米有过之而无不及。某界你就非要赢吗？为什么就不能实实在在公布销量。以前的销量到底注水注了多少？大定20万的问界M8大街上有人见过几台？这种数字游戏就是对消费者的误导，很多消费者不了解行情，只会看到问界卖了5.8万，其他车企一两万，甚至看不清小字会误解成鸿蒙智行二月份卖了5.8万。这和虚假宣传有什么区别。
再说销量，为什么问界和赛力斯，享界和奇瑞对不上账？以前的数据又有多少水分，有没有把销售量，交付量，上险量重复计算？在大家都实实在在公布数据的时候，你就一定要想方设法的赢吗？#小米华为汽车界的较量#