三峡建好不是说电价便宜好多吗？

实验室的产品，有这个技术储备就可以了。

合成路线：二氧化碳→糖类→生物燃料

如果只从中间损耗来看，在引力场驱动的交通工具出现前，电驱动已经是转换效率最高的方式了。但反直觉的是，大众很关心石油价格和加油成本的关系，但实际上化石能源消耗最大的领域并不是交通工具，而是社会经济运行对石油中间产品的需要

1升3元肯定做不到，还有成本没算进去

二氧化碳又没能量，石油释放完能量后才是二氧化碳，合成石油那得用比石油多好几倍的能量才行（以转化率20%计算要5倍），有这能量何必造石油呢，直接用或者转化为电不香吗？

所谓的人造汽油实际上就是甲醇，早就有了

成本一升三元跟汽油差不多，加上税三元多点，加上加油站利润一元多点，最后到车主手里还是七八块钱。

一升算一公斤吧！现在用二氧化碳成本4块钱连一公斤淀粉都造不出来。不过我感觉二氧化碳造淀粉还是有点用的，看过一个介绍就是如果粮食只够90%的人吃，不是涨价多少倍，而是涨到10%的人买不起

实验室技术要化工投产还有很远的路

2.8成本还是高了，就像人造黄金一样，成本勾不上

之前还有水做燃料的发动机呢，都传得邪乎，传被卖油的暗杀了

成本高吧

能市场化才行

还没有民用大规模铺设的动力吧，就像是二氧化碳合成淀粉，这都是技术储备，不要少见多怪