这两天跑完南航和航奉（南桥汽车站到沪南公路航南公路），并且分段体验完邵鹤
南桥到航头三大线，南航，航奉和浦亭，公认的速度是浦亭≥南航＞＞航奉
南航lz m坐的往南桥方向，在航塘，大叶，航南上旅速很优秀，完全没有奉巴摇车之风，全程1小时内，客流能站一半，但（自编w1c）这配车座椅本来就少，这车型体验感不是很好
航奉坐的往航头方向，完全不行了，路线虽然更直但死里摇，站站空气门，奉贤城区内短途一堆，南桥片区全程仅lz一个到航头的长途，客流貌似也远不如南航，到航头已经80分钟了
不过从网上听说航奉分司机开法，有些南桥到航头飙剩下摇，有些一路摇到底，lz感觉坐到的是后者
这下南桥到航头三线剩下一个浦亭了，后面有空去运转掉
最后是邵鹤，lz分了两天分段体验完，第一天临港（港阳路）到航头，第二天航头到鹤沙航城。都说邵鹤是三大摇，其实坐完江五之后再坐邵鹤lz感觉也怪不得摇车，四平公路这路首先就开不快，川南奉的路况其实也没车能跑得快，但司机在新奉上就明显摇了，到了沪南公路上才跑起来
客流佳。第二天在航头上车时有很多人下车。邵鹤这几年应该挺安全的，虽然和新芦大段重复四十多站
第二天邵鹤的一位上了年纪的男售票非常友善，说话客客气气，给人印象非常好。
图一航奉车内，图二邵鹤配车停靠在鹤沙航城。