从今年和襄高速的爆火，大家应该什么都明白了吧

这还是和襄高速没有全部完工的情况下
等和襄高速全部完工，干掉沪陕、沪蓉不是不可能，然而今年就干掉了
本来和襄高速只是用来分流沪陕和沪蓉的，结果和襄自己却成了最火的一条路
通过这点，大家应该也意识到了合襄高铁的重要性
事实证明，国家远比普通老百姓有眼光

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他们对合襄高铁的全力反对，恰恰暴露了他们对合襄高铁的巨大恐惧。

和襄高速湖北段还没建，应该按双向8车道建设

和襄高速是国家出面搞的，任何省反对都无效，合襄高铁更是需要国家出手。

高速公路没有谁干掉谁的说法，多条路总是好的

襄信直连高铁，襄阳国资完全可以以城际铁路的模式邀请武汉郑州信阳四地的国资一起出资参股共同推动，绝对稳赚不赔。可以学学安徽的多条城际铁路建设

沪陕堵车了还有312国道可以走，和襄堵车了就只能山沟沟打转了，今年是导航原因把车流引到新高速，和襄堵车比沪陕难受多了。

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和襄高速太堵了直接走了国道

以前东出只能通过转车，现在去杭州最快7个小时多点，这还是南下绕路了如果直接和信阳直连，估计很多去安徽浙江上海的都会选择这条路线

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从今年 和襄高速 的爆火，大家应该什么都明白了吧