就算以中国的物价算，15万年薪也养不了BBA，X5在日本也要50-60万人民币。你见过年薪十来万的家庭开这个价位的车吗？还有一点就是我们都不愿意承认的事实，别人的贫富差距没有我们这么大，'有钱人'没有我们多

确实，我看日本动画片里面的大小姐出门都坐卡罗拉

用老冯钓鱼是吧

现在小日子的钱还赚啊

拖孩的夏树不就跟着奔驰走了？

收入是中国的5-10倍，首先这个就是错的

不理解就去日本了解呗，你问中国人干啥？

不说别的，夏树还是喜欢奔驰

你咋不说老白作为高中老师年薪三十万铁饭碗舒服一辈子根本没必要贩毒呢

你去问日本人啊，问中国人干嘛，有毛病吧。

问题丢给了AI，我让AI先审题再答题。
首先AI确定了楼主的提问没有错误。Ai正常回答有诸多分析数据、案例，内容太多，所以下面是精简后的回答。
日本人不买豪车与大排量，核心是文化务实、本土产品力强、使用成本高，而非单纯价格或收入问题 。
核心原因
- 消费观与文化：日本崇尚低调，汽车被视为代步工具而非身份象征，炫耀财富不被认可 。
- 本土品牌碾压：丰田、本田等日系车占市场**93%-95%**份额，可靠性、油耗与维保成本均优于进口德系。
- 使用成本高企：进口豪车需缴纳10%消费税+排放税+高额认证费，落地价普遍溢价30%-40%；维修保养贵、网点少。
- 车型适配性：日本通勤以K-Car（微型车）为主，日系适配性强；德系大排量与豪华SUV不符合主流需求。
- 公共交通发达：城市轨道交通密集，私家车非刚需，进一步降低豪车购买意愿 。
补充
日本人均收入虽高，但收入与车价并非线性对应，本土车企深耕节能与实用车型，更契合社会主流需求 。

豪车个屁，那你去德国看看是个人就开宝马

为什么你这么** 可以解释下不

绿蛙别叫，我猜你不承认台湾是中国的一个省