从两场亚冠来说，印证了今年外援配置依然不合理这一论断。冬窗买拉唐和盖伊据报道花了315万欧。从比赛来看，拉唐肯定算是好球员，但不是我们急需的球员。他可以看成是红皮印度人类似的机会主义者，在J联赛高光也是突前箭头，拉边被日本球员认为完全不行。而米来来更像个踢野球的，战术作用负值。只能大空间突突突，无持球过人能力。总体来说，就是3个中锋踢433，完全不适合。
此外，433最重要的是后腰出球能力。申花在阿马杜报废后，选择不买。从亚冠来看，司机将这一责任给了无锡。从实际效果来看，不够。目前只能寄希望中超各队的能力没有这么强总体来说，今年引援，延续了久事入主以来的主旋律，总是拧巴的做事情，把容易的事情复杂化甚至无效化。买的人，总是在水平不够和类型不符之间游走。在中超这个低水平联赛里，热衷于购买体系球员幻想打造体系战胜对手，结果一个米特里策就能戳穿了。
可以说，申花最大的短板就在于管理层的能力，这也是我不愿意倒司机的原因。毕竟，崔康熙都能弄来韩国老乡，司机身边亚罗温斯基就是资深经纪人，可2年来有过啥俄国联赛外援绯闻吗？当然，今年如果战绩不佳，司机作为主教练必然是要背锅的。但是，如果两连亚的主教练走了，以俱乐部的能力，还能刮到夺冠教练的彩票吗？如果主教练要为成绩负责，哪俱乐部，特别是负责选人买人的孙总，是否也要优先走人呢？