会新开，覆盖范围区域不同，雨露均沾

请不要质疑京广京沪徐兰沪昆这些四纵四横中350的含金量。

昭通：你这是不让我进京啊

1每个线路都会有，这种长距离高铁，标杆车的话，省会估计才行，也就是目前的 京广➕沪昆 2 京广➕郑渝➕渝昆 3 北京～太原～西安～重庆～昆明， 有省会，但大西时速是250； 目前北京到重庆最快7小时，渝昆段只停宜宾，也要3小时吧，1和2的路径，时间相当

还有就是，北京到云贵、成渝、广深、福厦这些地方，高铁8-10小时了，飞机才是首选吧，机票打折比高铁还便宜

直接新开

目前沪昆+京广标杆车客流非常不错，G307/308这种超长距离标杆常年保持重联非常不错了

图快 京广+郑渝+渝昆最快 还是得等 大概率既有京广+沪昆不会有多大变动 还是新开为主 不管是京广 还是大西 雄忻 京昆距离太长了 全程开不了几对 新开大站快车靠谱些

再开一对也行啊！

感觉走大西不太可能，因为大西时速250，太慢了，还是走郑渝高铁快一些，毕竟郑渝马上提速350了

又快不了多少 客流还远不如走贵阳长沙武汉

这张图说明了京昆通道的含金量，剩下的慢慢细品吧

那个沟通系统里面有太多假消息了 以后文字沟通吧

1.新渝万只比渝昆晚一点？到时候直接重庆东，重庆枢纽不是问题。
2.西渝通车后，西安东站上大西，我记得得在西安枢纽慢速走一段吧？