3，7，8，10，12，15，16，20，26，27，28，33，48，54，56
今年似乎是风吧大选有记录以来报名人数最多的一届，在61位选手中选出15位是一件挺困难的事情。为了能让更多没有当选过吧务的新人有当选的机会，去年除了我以外得票数量前5名的选手今年我就不再投票了，因为你们也都大概率继续连任，对吧。
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时间过得真快啊，转眼间十二生肖便又轮回了一遍，马年新年即将到来。本世纪的前两年马年，即2002年和2014年，它们的风季都曾上演过一个又一个传奇般的故事，给我们留下了无数深刻的记忆。
2002年是00年代仅次于2004年的神风季。从隆冬到暮春到盛夏再到初秋，西北太平洋上一幕又一幕的精彩景象轮番上映，将风季推向了高潮。尤其是那盛夏的七月，更是这个梦幻般的风季的神来一笔，无数强者在这片洋区上表演，盛极一时，是西北太平洋上永远的丰碑。而八月中期到九月前期，也有一段很是精彩的时光，虽无法与神之七月相比拟，但也是那年的众多高光时刻之一。虽然金秋以后的风季的表现相比先前有些平淡，但也不乏强者出没。到了深秋初冬的十一二月之交，还有两位强者为这个精彩无比的风季画上一个比较圆满的句号。登陆季也算是这一年的一个短板，但相比其它，这点瑕疵并不算什么。总的来说，2002年台风季是一个极其精彩的台风季，虽然有着少量的瑕疵，但并不妨碍它成为一个神话般的风季。
2014年风季，虽然从数量、ACE和脱水率上来看，是个相对普通的风季，其最终表现也明显不如早期的预测，但它依然给风迷留下了深刻的印象——因为这一年同样有着许许多多的强者，还有许许多多的故事。和2002年还有今年一样，2014年风季也在一月中期便早早开场，且直到次年的元旦过后才结束了全部的故事。虽未实现每个月都有台风被命名，但也实现了每个月ACE连签不中断的奇迹——甚至一路连签到了2015年12月，长达24个月（若按部分风迷的自评，这一连签更是可以从2013年春季开始）。这是一个两极分化严重的风季，水货多而高强度台风也多，中档水平的台风反而较为缺乏，官评C5数量却达到了7个（自评普遍为6个），且有4个顶超，为21世纪C5、顶超数量最多的风季之一。这一年同样有很多看点，但大多集中在盛夏前期和金秋到初冬，尤其是4个顶超在今后的十余年里一直为风迷津津乐道。而登陆季表现也较为不错，其中更是有有记录以来登陆我国的最强台风之一。即便它有诸多短板，但它那些精彩时刻，也足以让风迷记住这一年的风季。
2026年是本世纪的第三个马年，其开年就有和前两个马年相似的表现——早在一月和二月，就有命名台风活动，是20年代以来最早开始活跃的风季。而当下的预测也让风迷对这个风季抱有重大的期望——厄尔尼诺即将回归，PMM似乎也将有不错的表现，一切预测似乎都指向这一年将会是一个不简单的风季。它能否同前两个马年风季一样，为我们带来精彩的表现，在我们的心里留下深深的回忆？它能否一扫20年代以来的低迷，拯救20年代风季于水火之中，改写20年代的故事？新春即将到来，让我们期待今年接下来十个多月风季的表现吧！
（老规矩，还是放一堆去年拍的照片收尾）
（2025年6月2日凌晨摄于黑龙江省哈尔滨市依兰县松花江畔公园）
（2025年4月4日下午摄于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市白狼镇白狼站，车次：K7595，方向：白城→阿尔山）
（2025年4月4日上午摄于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼前旗白阿线沿途，车次：K7595，方向：白城→阿尔山）
（2025年3月2日清晨摄于辽宁省大连市甘井子区西尖山观景台）
（2025年4月12日下午摄于内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市）
（2025年4月12日上午摄于内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市长白乌快速铁路沿途，车次：C503，方向：长春→乌兰浩特）
（2025年3月16日上午摄于辽宁省丹东市振兴区鸭绿江断桥景区）
（2025年3月16日上午摄于辽宁省丹东市振兴区鸭绿江畔）
（2025年3月16日清晨摄于辽宁省丹东市振兴区鸭绿江畔）
（2025年3月15日夜里摄于辽宁省丹东市振兴区鸭绿江畔）