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细看洛阳的铁路通达力还不赖

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一张图看完一个工作日(2月28号)洛阳和一些北方中部枢纽地级市到各大城市的高铁火车总车次。
洛阳车次数量不次于河南枢纽商丘,更是比一些名义的枢纽城市车次高的多的多。当然比不过真正的地级市枢纽之王徐老大。不过也很不错。
虽然洛阳的大多都是过路车,但是不耽误坐啊,有车就行。这也得益于地理位置,算中国人口密度版图的中间,东西还有郑西两大枢纽,洛阳仅仅接收中间的过路车交通就落后不了。
虽然不是什么枢纽,但是周公说的“此居天下之中,四方入贡道里均”这句话含金量还在上升


IP属地:河南来自iPhone客户端1楼2026-02-14 16:58回复
    等焦洛平起来,估计客运量稳坐河南第二毫无悬念


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2026-02-14 17:07
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      2026-02-18 21:44:45
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      焦洛平建成后,高铁通达呼和浩特和南宁没问题,申请K1064在关林停一下,海口比较困难,要不给新乡商量一下,K457交路隔日轮流担当,这样洛阳城市就可以实现省会通达大满贯。


      IP属地:吉林4楼2026-02-14 17:28
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        等焦洛平+平漯周,焦洛平+新焦,洛十铁路都建好了,洛阳铁路交通才算真正立起来,现在还差一些。


        IP属地:江西来自Android客户端5楼2026-02-14 17:35
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          IP属地:河南来自Android客户端6楼2026-02-14 17:45
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            过路车多到了节假日春运就知道票难买了,平时倒是无所谓


            IP属地:河南来自iPhone客户端7楼2026-02-14 17:45
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              7-8月从郑州回洛阳就不好买票,都是候补!


              IP属地:河南来自Android客户端8楼2026-02-14 20:50
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                郑局对洛阳太好我就不明白了,明明郑局对洛阳那么好,你们咋还经常说郑局的坏话?


                IP属地:河南来自Android客户端9楼2026-02-17 05:21
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                  2026-02-18 21:38:45
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                  徐州东站13台38线规模。洛阳只有三台7线


                  IP属地:河南来自Android客户端10楼2026-02-17 23:08
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                    IP属地:河南来自iPhone客户端11楼2026-02-18 20:07
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