布什戈门 司机哪里来

羊角不是水鱼

？？

你不如关心一下你心心念念的广湛吧

羊角肯定不接，深铁实际大把钱，背后是深国资，深圳大把钱不用怀疑，深铁自己不接大不了不开就是，穗深因为要从广铁收过来省要求才硬接，其他不会接

有可能 下一步还能接管港铁

干脆全国的城际都让广东城际接管了算了

1.救不救万科是国家高层定的，深圳市能不能插手都不好说，深铁只有听指令的命。
2.深铁城际的负债也破千个亿了，广东城际没能力再吃下一笔这么大的债务。不接债务只管运营就纯把绿龟当凯子。
3.运营城际也是笔赔本买卖，深圳也不可能给羊角运营的区间给予票价补贴。
4.深大和深惠大鹏支线是纯市域系统，需不需要国铁批准还没定呢。有没有铁路资质至关系到深惠和穗深的运营。

现在的羊角扩张还是过快，明显的就是市内的老线的很多老员工都被抽走了，老带新跟不上出事故概率很大的

穗深那堆垃圾的负债说难听点还不如万科性价比高

你这一张票的价值及意义不是现阶段要聊的，有这个精力先把近期规划的轨道都先开工把路先修好再来谈计费问题，没学会走就开始想着跑。属实逆天。前提最起码你得先要有车能乘坐，我想大多数人只要能到达目的地不管刷多少种闸机他都一定愿意的啊。

好处在哪好在一直没车没司机，喜欢我1h一班车吗

- -从标题 到第一句 到中间 到最后一句。通篇无逻辑关联， 臆想想象文

你咋不说羊角接管深圳地铁