最近在测试海战时发现一个很影响航母输出稳定性的问题,感觉可能是机制改动后的副作用。
wiki上说新版海战把舰载机的出击间隔从原来的6小时改成了8小时。本来看起来只是“少打一轮”,但结合舰载机夜间不能起飞的限制,会产生非常严重的时间分布问题:
6小时间隔:一天4次出击机会,基本能做到昼夜各两次,白天至少有2轮能打。
8小时间隔:一天只有3次出击机会;如果这3次里有2次落在夜间,那航母全天可能只出击1次。
而且我反复测试后发现:舰载机出击的具体时刻分布(比如几点起飞)似乎只跟发生战斗的海域有关,而不是跟编队、任务类型、甚至开战时刻有关(至少我目前看不出来相关性)。
举例(示意我测到的不同海域出击时刻):
海域A:4时 / 12时 / 20时
海域B:5时 / 13时 / 21时
海域C:0时 / 8时 / 16时
重点在于:
在“夜间不能起飞”的条件下,像A海域这种时间分布,很容易出现 3次里2次卡在夜间(例如20时后到次日清晨都可能判作夜战环境),导致一天只剩1轮有效白天出击;而C海域则可能稳定每天出击两次,于是出现非常离谱的情况:
同一支航母舰队、同样的舰载机配置、什么都不改,仅仅换了个海域作战,实际输出效率却可能直接翻倍。
加上现在一艘航母的集群只打1条船,如果目标选择打到了驱逐舰/轻巡这种低价值目标上,就会造成验严重的伤害溢出。
8小时出击 → 3轮/天
夜航限制 → 有的海域可能只剩1轮有效
单轮只打1船 → 全天可能就只击沉1船(而且还可能打到不值钱的小船)
目前我的结论:
出击间隔改成8小时后,出击时刻分布对“白天能否打到2轮”极其敏感。
出击时刻分布疑似是“海域固定偏移”(不同海域有不同的固定起飞时刻表)。
在学说没点出来之前,这会造成非常反直觉的体验:换海域输出翻倍/减半,甚至航母“全天只打一轮”。
吧友有没有知道出击时刻是否真的是“按海域固定”?有没有更底层的决定因素(开战时间?经度?海区ID?)
下面图里可以看到前面四张图从2号到9号,击沉数量也从2个变成9个,刚好一天一艘。




wiki上说新版海战把舰载机的出击间隔从原来的6小时改成了8小时。本来看起来只是“少打一轮”,但结合舰载机夜间不能起飞的限制,会产生非常严重的时间分布问题:
6小时间隔:一天4次出击机会,基本能做到昼夜各两次,白天至少有2轮能打。
8小时间隔:一天只有3次出击机会;如果这3次里有2次落在夜间,那航母全天可能只出击1次。
而且我反复测试后发现:舰载机出击的具体时刻分布(比如几点起飞)似乎只跟发生战斗的海域有关,而不是跟编队、任务类型、甚至开战时刻有关(至少我目前看不出来相关性)。
举例(示意我测到的不同海域出击时刻):
海域A:4时 / 12时 / 20时
海域B:5时 / 13时 / 21时
海域C:0时 / 8时 / 16时
重点在于:
在“夜间不能起飞”的条件下,像A海域这种时间分布,很容易出现 3次里2次卡在夜间(例如20时后到次日清晨都可能判作夜战环境),导致一天只剩1轮有效白天出击;而C海域则可能稳定每天出击两次,于是出现非常离谱的情况:
同一支航母舰队、同样的舰载机配置、什么都不改,仅仅换了个海域作战,实际输出效率却可能直接翻倍。
加上现在一艘航母的集群只打1条船,如果目标选择打到了驱逐舰/轻巡这种低价值目标上,就会造成验严重的伤害溢出。
8小时出击 → 3轮/天
夜航限制 → 有的海域可能只剩1轮有效
单轮只打1船 → 全天可能就只击沉1船(而且还可能打到不值钱的小船)
目前我的结论:
出击间隔改成8小时后,出击时刻分布对“白天能否打到2轮”极其敏感。
出击时刻分布疑似是“海域固定偏移”(不同海域有不同的固定起飞时刻表)。
在学说没点出来之前,这会造成非常反直觉的体验:换海域输出翻倍/减半,甚至航母“全天只打一轮”。
吧友有没有知道出击时刻是否真的是“按海域固定”?有没有更底层的决定因素(开战时间?经度?海区ID?)
下面图里可以看到前面四张图从2号到9号,击沉数量也从2个变成9个,刚好一天一艘。





























