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连云港应积极主动地融入上海都市圈

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连云港虽然没在上海都市圈核心区域,但也是长三角成员,上海港集团已经收购连云港股份,连云港拥有40万吨级铁矿石码头、30万吨级原油码头、20万吨级集装箱码头和20万吨以下各类专用和通用码头,是上海建设国际航运中心的重要力量。连云港新医药产业是国家级高新产业集群(泰连锡生物医药集群),已累计获批1类新药14个,居全国地级市首位,该产业集群游有望成为上海都市圈的核心支柱产业之一。连云港石化产业基地与和上海漕泾石化产业基地、宁波石化产业基地是国家七大石化基地之三,可见这三大石化基地所结成的产业集群在上海大都市圈中的份量有多大。连云港田湾核电站和秦山核电站是上海都市圈的极其重要的能源基地。连云港海滨城市和宁波海滨城市是上海都市圈特色城市资源。连云港还是上海都市圈重要的农副产品供应基地,等等,还有连云港的新材料产业,如碳纤维、石化新材料等高新科技产业等都应该纳入进去。上海都市圈不应该只根据空间布局(连云港位于上海300公里圈层之外),而应该依据资源配置和产业联系来搭建,连云港有希望通过主观能动性的充分发挥,积极主动地融入上海都市圈核心区域和产业集群。发展是资源优势和产业优势充分发挥的结果,更是内生动力队充分发挥的结果,而不是规划的结果,也就是说,各地不能仅依靠规划莱参与上海都市圈的建设,而是如连云港这样,积极主动地融入进去。


IP属地:上海来自Android客户端1楼2026-02-11 22:04回复
    港口石化这些经济转化比太低了这些只能是让连云港活着 想让连云港真正的活起来是真正的资本跟营商环境


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2026-02-12 01:44
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      2026-02-18 21:49:29
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      上海港为什么不直接控股呢


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2026-02-12 11:33
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        百度AI
        上港集团为什么不控股连云港港?
        上港集团没有直接控股连云港港,主要基于国家战略布局、资本运作效率、地方治理结构以及避免过度集中风险等多方面考量。以下是关键原因:
        1. 国家战略推动“协同合作”而非“吞并控制”。根据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确要求,推动长三角港口协同发展的方式是“加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展,鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作”。上港集团收购连云港港18%股权,是作为战略投资者参与,而非全资收购。这种“资本纽带+业务协同”的模式,既实现了资源优化配置,又尊重了连云港港作为江苏重要出海口和“一带一路”东方桥头堡的独立地位,符合国家“共建共享、优势互补”的顶层设计。
        2. 保持地方控制权,维护区域经济稳定。连云港港的控股股东仍为连云港港口集团有限公司(持股40.76%),实际控制人为连云港市国资委。若上港集团直接控股,将引发地方对“港口资源外流”“经济话语权削弱”的担忧,可能影响地方政策支持与协同效率。通过保持地方控股,既能引入上港集团的国际航线网络、管理经验和资金,又能确保连云港在区域物流体系中的自主性和积极性。
        3. 资本运作效率高,风险可控。上港集团通过协议转让方式以约7.44亿元获得18%股权,成为第二大股东,实现了:①低成本介入:无需承担全额收购的巨额资金压力;②快速落地:相比全资收购的复杂审批流程,股权受让程序更高效;③风险对冲:若合作效果不及预期,上港集团可灵活调整持股比例,避免“一锤子买卖”。


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2026-02-14 15:23
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