说实话，电车/混动/增程这些车好不好先不说，
并不是所有人都需要新能源车
比如在上海，如果你需要大牌，上下班总路程超过30公里
那么新能源车的需求就挺大，毕竟这路程高峰堵车，油费一个月下来是真不少
再者很多人上下班要进入外环内，没大牌是真的不行
大牌+油车 成本很高，这时候一个绿牌，哪怕是混动也很香
如果在外环外郊区活动，上下班10公里内，新能源车的优势就不明显了
毕竟沪C 外牌都可以，路程短油费也没什么压力
所以当下新能源车的优势更多是硬性需求驱使
车本身的优势也占一部分
比如20万左右的绿牌国产车，又大功能又多
这价格买合资也买不到像样的车，BBA就只能买入门
但是这些优势真的不足以形成碾压让油车没活路
毕竟车大是双刃剑，太大也不好停车
那些硬吹的真的可以歇歇
就大城市上下班那路况，你提速再快也没卵用
更别提复杂路况下你的智驾还有多少用了