银座线开通快百年才为了东京奥运会翻新呢，花了天文数字的预算，1号线没契机也没钱～

还记得穿着军装在建国门、复兴门、朝阳门站施工时场景

作为首都，地铁设施居然如此落后，地铁设施还不如我们三线城市十年前的人性化真给北京丢人。

南京地铁1号线老车都去延寿翻新改造了

需要加装直梯，挖坑

站台老旧没有关系，只要设备设施及时维护更换，远行安全就可以，国外有些比这旧多了

北京地铁一号线，1965年开始修建，以“战备为主、兼顾交通”为目的，由铁道兵施工。采用“明挖填埋法”大掀盖施工，两侧用芦席遮挡保密，修建长度为北京西山至北京站。建成（1969）初期，内部参观。1971年正式运营，苹果园至北京站，全长23.6公里，票价一毛、两毛、五毛、两块，至现在的分段计价。1984年9月，二号线开始运营。那时车厢内没有空调，安装的是摇头电扇；上下地铁也没有滚梯、直梯。时间荏苒，白驹过隙，北京地铁修建61年了。

不用翻新，浪费钱。英国伦敦地铁很多年了也没翻新。

最早的一号线是苹果园到北京站

不是开通69年，是69年开通的

69年50多年了。

一号线一百年也不会坏的当年施工工艺是最高等级的能防核弹的

没必要