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理性讨论汉密尔顿真实实力

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我觉得他肯定wdc级别实力的车手,这个是无争议的,但是肯定没有汉粉吹得那么无敌天下第一的感觉,我觉得和拉塞尔和勒克莱尔和诺里斯差不多属于一个档的车手,略强与诺里斯,和勒克莱尔拉塞尔不好说,但根据这两年的表现来看,估计不如拉塞尔和勒克莱尔
首先就是21年还争冠呢然后22年就输皇帝,那时候算是汉密尔顿巅峰尾巴,拉塞尔肯定还没到巅峰算是一个参照。
再就是勒克莱尔,汉密尔顿老了体力确实不行了,输给勒克莱尔是可以理解的,但是这被吊打的也太难看了吧,你不是七冠王吗,粉丝不是吹你天下第一吗,你老了体力不行了,但是技术肯定还在吧,经验肯定也更丰富吧,不说赢勒克莱尔,起码打个46,这不是很严苛的标准吧,怎么你老了一样被吊打,比其他人厉害在哪了。然后就是很多人说的汉密尔顿新秀就争冠了,但那时候汉密尔顿已经22岁了,皇帝开火星车代打一样很吓人也能争冠,勒克莱尔22年也是二十二三岁也参与过争冠,只是马戏团确实太过小丑 。潘子20年22岁除了退赛全部上领奖台,只要有车马上也能争冠。
然后说几个他的对手,罗斯伯格和巴顿这些应该就是不如汉密尔顿的,属于wdc边缘车手刚到wdc门槛的,实力估计不如诺里斯,包括里卡多应该和罗斯伯格巴顿这些差不多,虽然里卡多没拿过冠军,但是有一辆好车应该也能争一下。让拉塞尔和勒克莱尔开那几年的梅奔估计效果差不多。然后说一下我的结论拉塞尔和勒克莱尔和汉密尔顿应该还有诺里斯应该是一个档次的属于wdc级别实力的车手,绝对有拿wdc的实力,有一辆好车就能拿,但汉密尔顿绝对没到汉粉吹得天下第一无敌的感觉。
当然我上面提到的肯定都是顶级车手,f1这个运动,车的占比实在太大了,没有一辆好车肯定是不行,所以顶级车手的实力差距肯定是特别微小的。车差.3谁都没办法。最后想说的一句话:冠军是评价一个人的重要标准,但不是唯一,这在任何运动都是一样。比如今年诺里斯和勒克莱尔和拉塞尔,虽然诺里斯拿了冠军但我觉得诺里斯实力上不如拉塞尔和勒克莱尔。比如篮球当年骑勇大战,我库里球迷但我并不认为当年骑勇库里和杜兰特实力比詹姆斯强。
当然以上都是个人观点,欢迎理性讨论


IP属地:河北来自Android客户端1楼2026-02-03 13:56回复
    对于只看冠军数来判断一个人实力强弱的的人我只能说他们才是是真正的冠军粉,只会看冠军,觉得自己粉的人冠军多就好像自己拿了冠军一样,天下无敌了一样。


    IP属地:河北来自Android客户端2楼2026-02-03 14:07
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      2026-03-30 03:49:42
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      把你帖子里的汉密尔顿换成某人同样适用


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2026-02-03 14:22
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        你都说汉粉吹的,那粉丝肯定忘好了吹啊,诺粉今年吹诺里斯表现比维斯塔潘好,勒克莱尔还没wdc 16粉也吹实力wdc,潘粉更甚了,已经是历史最强了


        IP属地:重庆来自iPhone客户端4楼2026-02-03 14:45
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          新秀汉是和阿隆索争冠 再怎么说车队倾斜、丹尼斯亲儿子,也改变不了那时候阿隆索是击败舒米的两冠王 而他是第一年开f1正赛 他速度的上限绝对是历史级别的 他的问题就是下限低了,在慢车里就没拼劲 拉塞尔和勒克莱尔先拿一冠证明自己是wdc水准再说吧


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2026-02-03 14:48
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            有一说一,22年也有驾驶风格不适配地效车的原因吧,还没盖棺呢,看看明年跑啥样再下结论也不迟


            IP属地:山西来自Android客户端6楼2026-02-03 15:02
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              如果就看过地效这几年还是别发表评论了


              IP属地:辽宁7楼2026-02-03 15:40
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                汉密尔顿07打赢新科两冠王阿隆索又在10-12跑不过纽扣纽扣15又跑不过阿隆索是否说明巴顿-黑汉-卖队驴三个人强度水平可构成一个环


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2026-02-03 16:07
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                  2026-03-30 03:43:42
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                  21年ham开的奔驰可是比红牛快。除了ver,在英国51g、匈牙利保龄球,什么lec、rus都赢不了ham。


                  IP属地:山东来自iPhone客户端9楼2026-02-03 16:22
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                    高下立判


                    IP属地:北京10楼2026-02-03 16:25
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                      那么问题来了,阿隆索和罗斯伯格又是什么水准的车手?在你的评价体系下


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2026-02-03 16:37
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                        昨天你不是发了一个一样的帖吗怎么今天又来


                        IP属地:湖南来自iPhone客户端12楼2026-02-03 16:41
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                          勉强应付卡戴珊


                          IP属地:山西13楼2026-02-03 16:57
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                            普通wdc车手,原因很简单,开火星车没统治力,开垃圾车直接消失,单圈其实也一般,心态还不行,唯一好的就是运气,
                            1.开火星车没统治力,公认的水货维特尔,11年13年分别领先第二名180分150分,丑潘不说了,23年直接领先290分,反观汉密尔顿7冠生涯,除了2020这个疫情赛季(同一条赛道跑2场)赢了120分,其它夺冠年份最多也就80分,开着火星车都开不出统治力,说明啥?另外别扯螺丝水平高,螺丝水平高也没看哪个豪门队当年去威廉姆斯挖他,也就梅奔搞个德国阵容才引进的他,在威廉姆斯第一年还输韦伯,后面对中岛一贵 伍尔茨也没表现出碾压态势。
                            2. 开垃圾车直接消失,10-12年迈凯轮好歹围场第二快车,结果连续3年进不了年终前三,kimi开着莲花都拿过一次第三,每年撞车频频,12年就撞了3次导致退赛。
                            3.单圈其实一般,07年开局5场,阿隆索排位4:1碾压他,5场平均每场快点3,最多快点7,生涯黄金期让博塔斯拿了20次杆位
                            4.心态不行,07最后2场,08最后3场尤其日本站,以及和螺丝缠斗几年,显而易见的心态影响了发挥
                            每年都有表现亮眼的分站,所谓之前每年都有一个分冠,包括09年,这是优点,但综上所述,全年表现不够稳定,导致全年表现积分表现都没有达到预期。其实他和维特尔非常相似,一圈流,适合领跑,心态非常差,但他却没开出维特尔的统治力,这是非常被诟病的,也是被广大车迷质疑水平的原因。所以综上,实则也就是一位普通水平的wdc级别车手,谈不上巨星,更谈不上传奇级别


                            IP属地:上海14楼2026-02-03 17:00
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                              2026-03-30 03:37:42
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                              笑点解析:理性讨论


                              IP属地:广东来自Android客户端15楼2026-02-03 17:33
                              收起回复