长安大学是坐落于历史文化名城西安的一所教育部直属全国重点大学，是国家首批“211工程”重点建设大学、“985优势学科创新平台”建设高校和“双一流”建设高校。学校由教育部、交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府“四部一省”共建。
学校的历史可追溯至1951年，其前身西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院在2000年合并组建成长安大学。2021年，学校成为全国首批交通强国建设试点单位之一，2022年其“交通运输工程”学科再次入选国家“双一流”建设学科。
在学科建设上，长安大学以交通运输、国土资源和城乡建设三大领域为特色，形成了覆盖11个学科门类的体系。学校现有13个一级学科博士点、34个一级学科硕士点和9个博士后科研流动站。工程学、地球科学等7个学科进入ESI全球排名前1%，其中工程学进入前1‰。学校共有84个本科专业，其中50个入选国家级、省级一流本科专业建设点，27个通过了国家工程教育认证。学校稳居中国大学百强，其土木与交通学科在国际排名中表现突出，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”。
在人才培养方面，2025年学校本科统招计划为6310人，较上年增加100人。学校持续优化专业结构，并在装备、信息、材料等6大重点领域布局了“长安学堂”拔尖创新人才培养试验班，新增了包括道路桥梁与渡河工程（茅以升班）在内的多个特色班型。学校实施完全学分制和弹性学制，并为学生提供较为宽松的转专业机会。
校园方面，学校坐拥南北两大校区，南倚大雁塔，北邻渭水滨，建有多个教学实习基地，校园总面积3745亩。学校拥有国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”，并建有“长安都柏林国际交通学院”等中外合作办学机构，与全球30多个国家和地区的180余所高校及科研机构建立了合作关系。
长安大学的科研成果广泛应用于港珠澳大桥、北京大兴国际机场、青藏公路等多项国家重大工程。毕业生就业呈现高质量特点，近年来的整体深造率保持在43%以上，签约世界500强和中国500强企业的毕业生占比较高。学校累计已向海内外输送了超过30万名毕业生。
面向未来，长安大学正在实施学科交叉融合行动计划，积极布局“智慧+”、“绿色+”等战略，致力于建设特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学
学校的历史可追溯至1951年，其前身西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院在2000年合并组建成长安大学。2021年，学校成为全国首批交通强国建设试点单位之一，2022年其“交通运输工程”学科再次入选国家“双一流”建设学科。
在学科建设上，长安大学以交通运输、国土资源和城乡建设三大领域为特色，形成了覆盖11个学科门类的体系。学校现有13个一级学科博士点、34个一级学科硕士点和9个博士后科研流动站。工程学、地球科学等7个学科进入ESI全球排名前1%，其中工程学进入前1‰。学校共有84个本科专业，其中50个入选国家级、省级一流本科专业建设点，27个通过了国家工程教育认证。学校稳居中国大学百强，其土木与交通学科在国际排名中表现突出，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”。
在人才培养方面，2025年学校本科统招计划为6310人，较上年增加100人。学校持续优化专业结构，并在装备、信息、材料等6大重点领域布局了“长安学堂”拔尖创新人才培养试验班，新增了包括道路桥梁与渡河工程（茅以升班）在内的多个特色班型。学校实施完全学分制和弹性学制，并为学生提供较为宽松的转专业机会。
校园方面，学校坐拥南北两大校区，南倚大雁塔，北邻渭水滨，建有多个教学实习基地，校园总面积3745亩。学校拥有国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”，并建有“长安都柏林国际交通学院”等中外合作办学机构，与全球30多个国家和地区的180余所高校及科研机构建立了合作关系。
长安大学的科研成果广泛应用于港珠澳大桥、北京大兴国际机场、青藏公路等多项国家重大工程。毕业生就业呈现高质量特点，近年来的整体深造率保持在43%以上，签约世界500强和中国500强企业的毕业生占比较高。学校累计已向海内外输送了超过30万名毕业生。
面向未来，长安大学正在实施学科交叉融合行动计划，积极布局“智慧+”、“绿色+”等战略，致力于建设特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学
