看看北盛附近有多少供应链企业就知道了。我认为25年绝对不只是宝马的原因，宝马拉胯也不是一年两年了，然而22年到24年沈阳的增速基本都跑赢了全国大盘。
所以我认为北盛的原因同样很大。25年是北盛完全停产的第一年，此前虽然早已半死不拉活，但总归还是有产量的。因此依附北盛的供应商凭借着主体客户微薄的需求，附带其他客户的小批量订单，至少是能够以半开工的状态维持运行的。然而25年北盛完全停产后，许多供应商失去了主体客户，受到的冲击是毁灭性的，许多供应企业或许完全陷入停摆状态，后果便是整个北盛相关产业链以完全崩溃的态势出现，大批从业人员失业。