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传说中的宁波西站,总算来了

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IP属地:浙江来自Android客户端1楼2026-01-30 07:12回复
    @熔岩火山般的安联球场


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2026-01-30 07:12
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      2026-03-10 13:55:27
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      不容易,22年底开工配套项目的


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2026-01-30 07:53
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        现在就看规模了,网上传的版本有5-10,8-16,11-24,16-33好几个版本,我觉得能批下11-24就不错了,16-33不敢想


        IP属地:浙江来自iPhone客户端4楼2026-01-30 08:21
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          希望可以实现年内开工目标


          IP属地:上海5楼2026-01-30 08:22
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            单场5台,城际场6台,共11台其实足矣


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2026-01-30 08:26
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              6号线的真底站


              IP属地:浙江来自Android客户端7楼2026-01-30 09:03
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                城际场线路0建设,0获批甚至0纳规,缓建可能不小。
                高速场原规划8台16线明显过剩,14条到发线+2条独立正线的配置过于抽象
                南京南京沪场10到发线就够拦停所有京沪本线和京杭跨线车,而宁波西通甬场还有宁波站分流。独立正线更是没必要,能跨宁波西的通甬车少之又少。
                估计给个杭州西5-6台9-12线就够了


                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2026-01-30 11:28
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                  2026-03-10 13:49:27
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                  财政用在这个上面是好是坏真不好说


                  IP属地:浙江来自iPhone客户端10楼2026-01-31 00:52
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                    太磨叽了


                    IP属地:湖北来自iPhone客户端11楼2026-01-31 13:47
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                      一次性建设到位。


                      来自Android客户端12楼2026-02-01 21:48
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                        '要有长远发展眼光,一致性建设33线


                        来自iPhone客户端13楼2026-02-02 07:42
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                          除了西站,其他地方已经没有地方可建,所以一定要预留足够空间。


                          来自Android客户端15楼2026-02-05 09:30
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                            应该一步到位,同时展开甬台温个金甬高铁建设!


                            IP属地:浙江来自Android客户端16楼2026-02-07 21:45
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                              2026-03-10 13:43:27
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                              有些说法,今年10月及以前要开工,高速场必建,城际场看沪甬进度


                              IP属地:浙江来自iPhone客户端17楼2026-02-14 15:27
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