我求求一些阜南了 你好不容易班长了 就把那个备用载具用了呗

我是觉得90%的情况下出三辆车还拿不下的局基本就是出多少车都赢不了的就是了

其实就算要输我也无所谓，全队列只会让我绞肉绞的更爽
不过就是要多防备一点

打同样的时间满队列拿到的研发和单车是一样的，只要你每辆车都拿的有收益，单车的唯一好处是分拿够了可以找地方蹲着休息会

为了收益就单车，为了绞肉打分就全队列

很多局队友不配上备载帮他们

是的，我以前为了凑队列要死要活零氪开线，有了全队列以后被迫出满车绞肉，不然锁成员组，还经常被睿智队友气晕，奋斗一整局最后胜败乃兵家常事；
后来买了辆金车，单车进局有人头就赚没人头也不亏，不想玩就退，输赢与我何干？游戏体验蹭蹭涨

打到顶级了对队友还是那一批阜南，一条命死了就退，不到两分钟黑一半人，直接回归冷战房去了

因为要开配件/开线按目前机制就是单车效率最高，因为换新车出会重新计算收益

游戏机制的问题，但凡搞个像战地一样的，无限次数复活，但是需要重生点数，哪边重生点数先用完，哪边就输，搞这种一车一命可不就这样吗

单车活跃度收益占了研发大头，这个恶心人的机制不改，单车就没救，你出第二台车时，这台车的活跃度会重新计算，如果出门啥也没干就死了，不仅折断时间没有收益，还要赔维修费进去，不管你前面第一台车占了多少点拿了多少击杀，都没用。

如果和我一样不玩飞机的话单车才是最优解

有啥用，这个问题20年就已经有了，刚开始我还会呼吁一下，现在看开了，玩好自己的就行，他们单车我就逼自己提高实力，核弹翻盘呗

是。
所以我只给中系开了乘员组，其它系五车位玩玩轮椅够了。

开线权重是这样的