70年代b1走高空、高速，80年代b1b走低空低速，这两条路线突防率相差有多大？

看设计指标。
不同指标会导致不同的纸面数据

从哪里来的数据，乱写

你甚至连谁是大哥都搞不清楚，b1b最大速度1.25马赫，图160极速2.05马赫，你也不看内油航程作战半径吗？你说老美发动机强我不反对，但是白天鹅跟枪骑兵就不是一个层面上的东西，一个是战略远程轰炸机，一个就是战略轰炸机跟6爷一个桌子吃饭的

要么外挂要么内挂，第一次见还有把内挂外挂搁一起算的，说出去丢军迷的价

不是，美标的最大航程是内挂弹药，最大载弹量是内外一起挂。这么明显的双标现在可忽悠不到人了。枪骑兵现在也是等退役的命，吹这玩意干嘛。

B1可不是高空高速，高空高速那个项目下马了，女武神系统。B1的初期思路是高亚音速和低音速进行低空突防，B2则是隐身去西伯利亚搜索俄国人的机动发射架

不用吵了，搜索一下不就知道了？图160全面强于b1

因为老美能吹啊 那个最大挂载重量能飞吗？

8楼骂街还拉黑了，图160最高2.05，bl最高2.2，你当然一清二楚，所以你上来就说bl系列不达到双3，现在又说bl没有2.5，合着你意思图160有2.6对吧？明显是你急了，你倒反过来说我？

在发动机油耗控制上，美系发动机确实比苏系强。不得不说苏系工业一直是残缺状态，尤其是在精密制造方面（基洛级通过日本进口二手机床实现超级静音传闻）。这种工业水平差距，其实一直存在于各行各业。苏系比美系强的，可能就是重工业投入（也因此造成苏后期经济崩盘）。

b1服役了吗？

楼主这样犯病没人封？吧务干啥的？

B1a速度和图160基本一样，B1B嘛，勉强能超音速。图160再怎么说，也是两倍音速。
至于载弹，所谓B1比图160多都是弹舱+外挂合计的，但是没有任何证据表明B1可以弹舱+外挂同时满挂。
而图160可是实打实有两个巨大弹舱，挂巡航导弹都可以挂12枚