不管是当初还是现在懂摩托了 都是tr 因为我还要摩旅 当然要选个质量可靠的

看你买来干啥了，如果为了通勤，完全没必要上巡航，又重又不灵活；如果为了摩旅，首推大踏板跟拉力。

买排量最大的

推荐450CLC。现在骑踏板，下一辆打算换这个的单座版（价格一样）

要么灰石250，要么铁人300，其他都是又丑质量又差，总得图个什么吧

TR300臂展不够骑起来很累，坐垫便硬，1000公里后链条响，速度到90手把振，超过110振得手都握不稳，我最高开到表显的136，车把振得我整个人都开始慌了，速度不上90，还是稳如老狗，机动肉，最大亮点质量可靠，其它的没什么问题。本田的巡航不管是300、500，1000都太小了，还是算了，比TR300还丑，300又是单缸，你去看了实车就知道了，春风和无极除了价格没法和TR300比，CU525非常吵，非常吵，非常吵，要说三遍。

巡航只适合纯玩

帅啊！啥牌子

最后购买了春风250clc，谢谢各位大佬意见建议

我是在450clc和tr300plus之间选的tr。都市版，自己加装边包、前挡和局部贴纸，一点也不老气，反而越看越好看

我第一辆摩托是雅马哈天戟125， 因为没钱。不喜欢踏板。 骑了三年四万多公里，
想换车了。在250排量里选了性能相对强的NK250
这车一开始我是不喜欢外型的，油箱那么高。PP那么翘，怎么接送小孩啊， 天戟我可以把儿子放前面坐油箱。睡着了一根带子绑着放心。 车买了。慢慢就喜欢了，
上面三张图，让我选的话，选春风250CLC，车见过。相对短小一些，别的巡航车长了点。 车漆就差了点，没别的牌子车漆亮

第一辆摩托车是二手雅马哈80

因为喜欢巡航才去学的驾照，等用豪爵nk150练了俩月车以后才明白骑摩托和坐摩托的区别。巡航的姿势就是坐在摩托车上，和骑摩托差的有点远。后来入了一辆复古街车

还打算换就随便选。 打算骑个几年的TR300。 但没几个摩托佬能一辆车骑很久的