m84
M-84 是由南斯拉夫社会主义联邦共和国制造的一款主战坦克,M-84主战坦克是南斯拉夫版的苏联T-72,相比T-72，改进包括国产火控系统、改进的复合装甲和1000马力发动机。

如果说南斯拉夫给闹钟是10分的合理程度的话，那给意大利🇮🇹和波兰🇵🇱当子系的合理程度要倒欠5分，北约国家1999年在南联盟首都是在团建是吧？

M84as1
M-84AS1的首个版本于2017年正式亮相，与M-84A和基础M-84（包括原版T-72）相比，进行了多项改进和改进。采用了塞尔维亚国产第一代爆炸反应装甲（与接触5相当）覆盖了更大面积的前炮塔和较大面积的前装甲板，提供了更好的防护。配备了配备塞尔维亚国产激光和雷达预警系统的新型火控系统以及12.7毫米遥控武器站和软性主动防护套件，车体后部和炮塔加装了笼状装甲，而前部车体上仍保留装甲板，但该设计仍存在重大缺陷，尤其是在防护方面。它因反应装甲覆盖不足、传感器布置不当和局势感知能力低而受到批评，在2020年发布的M-84AS1版本修正了前一版本中发现的许多缺陷炮塔和车体几乎完全被国产第二代爆炸反应装甲M19覆盖

M84AS2
M-84AS2专为排长设计，基于早期AS1原型，经过改进子系统。其125毫米滑膛炮是扎斯塔瓦制造的2A46M演进型，采用自动装弹器保持每分钟八发射速，弹药包括穿透500毫米装甲的穿甲弹（APFSDS）、步兵可编程空爆弹药，以及可攻击5公里目标的Refleks反坦克导弹。火控系统包括第三代冷却热成像仪、短波红外相机和激光测距仪，能够在18公里范围内发现目标。指挥官的稳定全景瞄准镜支持猎杀行动，战场管理系统将坦克与更广泛的网络连接起来。一个稳定的12.7毫米遥控武器站（RCWS）安全控制无人机和步兵。该坦克由一台1000马力的V-46-TK柴油发动机驱动（可升级至1200马力）公路最高时速60公里，越野时45公里

M84AS3
M-84AS3是M-84AS2的升级版，于2025年正式亮相。它配备了一种硬杀伤主动防护系统（类似gl6），AS3扩大了M19的ERA覆盖范围，并增加了钢复合层压板和电磁反地雷裙板，以增强对动能穿透弹和简易爆炸装置的防御。

T72真是个好东西，任何有一定军工能力的国家拿到T72都能改出一堆战斗力还不错的东西。

南斯拉夫肯定归elb，参考捷克的M59和斯洛伐克的T72

M91
这种坦克只生产了两辆样车，坦克重约44吨，炮塔有非金属复合装甲，使用南斯拉夫生产的125mm主炮（苏联2A46坦克炮），V46-TK1型V12柴油发动机，功率为1 200马力，有5个前进档和1个倒档

M-95
M-95型是克罗地亚在1991年的M-91 Vihor（又名 Whirlwind）继续发展而来的型号，在1995年正式推出，因此得名。外观上最瞩目的变化在于M-95型披挂了新型的ERA 爆炸反应装甲
M-95型装备了新型激光测距仪，并连通到英国雷卡公司的数字化战场通讯套件和数字化的计算机上（由Fotona型号发展）。另一件高科技产品是LIDR-4B型 激光告警系统，可以自动控制烟雾榴弹来干扰地方反坦克导弹的测距指引激光。后来这个系统被升级为称为 SZ-2000 NBC 的一款新型号
M-95型还装备了1200马力的发动机，极大地提高了坦克的推重比，M-95型仍然使用2A46系列125mm滑膛炮，但瑞士RUAG公司在M-95的项目中给克罗地亚提供了他们的120mm 紧凑型坦克炮的装备方案，使得M-95在有必要时是可以换装该型120mm炮以使用北约口径的弹药

m2001
M-2001 又名M-84AS，是塞尔维亚对手上的M-84A的升级型号M-2001装备了新型的被动反应装甲，可能由高硬度铝钛合金钢制造。在外披挂接触-5型爆炸反应装甲，M-2001型还装备了T-90同款的窗帘-1型红外-激光对抗系统。火控系统上升级了新的昼夜瞄准镜。在动力上换装了新的1200马力柴油机，使得整车的推重比达到了26.7马力/吨，最高公路时速为每小时72公里。
塞尔维亚分裂后手上有212辆M-84系列坦克，因为一些计划上的延误，只有有少量M-84在2004年被公开将宣称会升级为称为M-84AB1的新型号，随后在2008年完成了升级。在同年塞尔维亚也宣布这个升级计划测试后是可行的，因此计划将手上所有M-84在2010年底都升级为M-84AB1的技术状态，因此这些坦克最终也再次被命名为了M-2001型坦克

我恨野鸡媒体
同样一辆坦克，你换个图片告诉我是新名称是吧？

看了这么多塞尔维亚以后水个今年4月的东...
弔人我的盘点

好贴，不过看起来南斯拉夫的车大部分是T-72改，感觉中系本身已经有很多类似生态位的车了，整体对中系提升不大。不过我倒是很乐意看到南斯拉夫作为中系子线的，毕竟能玩到更多的有特色的车。

11.0打二期弹也不是不行。倒车能有多少，10？