而且欧洲那B工业先量产A8吧，欧4匠人手搓的速度怕是可以和F15EX比了

本来就是三代坦克硬叠甲，换个大炮。设计理念没变，还是用来阻击东边装甲集群的，就一加强版蹲坑坦克，配说自己是四代坦吗，说白了不如俄乌的蛆t90m的东西。

t14车体过于战列舰了，不过以后网吧三连坐应该会变成趋势

欧洲那几个实现跨代了？

说实话现在那些所谓的欧四代本质上都还是三代超魔改，这些欧四代和真四代的区别就类似于萨布拉和梅卡瓦，96和99。

之前看到有个人说得好，t14相当于无畏，100式相当于俄里翁。

白皮的东西先量产再说吧，产都产不出来就别谈性能了

欧四代就换个四代的无人炮塔最多算三代半，就像沉默鹰虽然有弹仓但也不能叫五代机

t14就是典型的毛子理念先进技术落后的产物，他可能有各种各样的问题，但是不得不承认老毛子在这块的理念还是很超前的

四头三身子。新时代96式说是。

目前我觉得欧洲唯一能看的是豹2ARC3.0，双耳轴很有创新性。而且好歹造出了能动弹能开炮的整车。
虽然炮塔里依旧艾斯比的塞了一颗巡飞弹，某些无人机万能论者真误事啊。
那些130、140更几把别提了，120都只有二十几发备弹。而且一换口径又给烂透的北约后勤找事干了。

非要玩尾舱自动装弹，你炮塔要轻量化就没有重甲，又得缩小投影就导致只有极少的备弹。（即使这样航向角防护也是无限趋近没有）
只能期待欧洲姥爷有办法保护自己的发动机顶盖了，只有这样炮塔炸了还能把车开走。
“炮塔？只当我从来没有过这些！”

概念车没有资格划代，不阐述。
欧洲现在的问题就是概念、模型、PPT有，然后谁主导谁投产扯皮扯个大几年发现技术细节上一堆问题，又再拖大几年，最后理念说不定自己都觉得有问题然后半路腰斩，NGF战斗机就是这样。
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毛子的问题看似一样，但因为是吃的老本，有资格早一步小批次量产测试，哪怕技术上有问题。可以适当嘲笑一下欧洲佬。但是……你鹅吃老本（☞指）说上天，从解体到现在就没多少进步，在很多方面是在追赶而不是像当年那样引领潮流（蛆战车吗），天国的477和195在看着你们呐！

欧洲四代这堆东西本质就是叠更厚甲换更大炮的三代，一看造价都能买一架su35了，评价为不如t90m蛆形态