前景：比上不足比下有余，要做好最坏的打算，看你能不能接受自己大学本科有可能比别人多读几年才毕业，而且看你的IP，你大概率毕业之后会在北京国航总部了，除非你背景很硬，不然真的是得在各种卷王里出类拔萃才能晋升得快，而且还得运气好，总部已经非常公平，很愿意给卷王机会了。
现在各行各业都不景气，如果你能接受这三点，那就大胆冲：1、自己资质平平，也不是卷王，运气也一直很背，大那就概率终身副驾（做到退休拿个20-40w一年）；现在出新规了，机长、副驾任何阶段都有可能降级，所以时刻都不能放松紧惕，每次筛查的压力都相当于经历一次高考吧；2、因为各种原因停飞，这个要分阶段，如果在北航或者航校阶段停飞那就是转专业，专业应该是转到维修，维修做到放行大概也就是资深副驾的薪资水平，但会辛苦很多，而且现在的社会认可度不是那么高；在公司停飞，那就是大概率转地面岗了，那就不要期待薪资待遇有高就好了，但好歹是个铁饭碗，毕竟是国企；3、靠天吃饭的一行，但你是个不轻易眼红别人付出更少努力就能得到更多回报的人。
比起这些，什么准军事化管理算个屁。

能来就来 除非你家大业大可以继承。
飞行员是普通人就业天花板。